Businessul striptease din Rusia, la pământ după decretarea mobilizării

Cluburile de striptease din Rusia au început să rămână fără clienți după mobilizarea decretată în luna septembrie de către Vladimir Putin, însă situația nu provoacă doar nemulțumiri în rândul dansatoarelor.

Situația a fost relatată de canalul rusesc independent SOTA, cel care săptămâna trecută arăta și cum Rusia încearcă să-i convingă pe migranții din țară să intre în forțele armate, și sesizată pe pagina sa de Twitter de către cercetătorul independent Chris Owen.

Owen amintește că și Baza, un alt cunoscut canal de Telegram rusesc, a scris anterior că mobilizarea ordonată de Vladimir Putin pe 21 septembrie a stricat piața pentru cluburile de striptease din Moscova, care au acum mai puțin clienți, dar mai multe dansatoare care și-au căutat un loc de muncă după ce partenerii lor au fost uciși în război și ele au rămas fără o sursă de venit.

Situația este cu atât mai atipică întrucât mobilizarea s-a desfășurat asimetric în Rusia, ea părând să fie pe scară largă în provinciile sărace ale țării, în timp ce marile orașe ca Moscova și Sankt Petersburg au fost tratate mai indulgent pentru a nu provoca proteste majore.

Însă SOTA notează acum că impactul războiului pare să fie și mai complicat decât se credea anterior, în special pentru cluburile de striptease din capitala rusă, chiar dacă numărul clienților lor a început să scadă imediat după ce Vladimir Putin a declanșat războiul din Ucraina la sfârșitul lunii februarie.

Dansatoarele exotice din Rusia văd și partea plină a paharului

Cu toate acestea, situația nu a provocat doar nemulțumiri în rândul dansatoarelor, unele angajate de la un club de lux din Moscova relatând că mobilizarea i-a scăpat de majoritatea clienților care aveau un comportament nepotrivit.

„Noi îi împărțim pe bărbați în cei adecvați și cei nu chiar. Și, să fiu sinceră, cei din a doua categorie lipsesc în cea mai mare parte acum. Probabil sunt la război”, a relatat una dintre dansatoare pentru SOTA.

„La sfârșitul lunii septembrie și în octombrie la noi au venit băieți care ne-au spus ‘Asta e, de mâine trebuie să luptăm, haide, dansați pentru noi’. Dar în mare pentru noi a devenit mai liniștit să lucrăm. Cei mai neplăcuți clienți nu mai au timp pentru striptease acum”, a explicat ea.

SOTA scrie de asemenea că deși veniturile cluburilor de striptease au scăzut, proprietarii lor au reușit să compenseze temporar acest lucru în ultimele zile mulțumită creșterii numărului celor care le trag pragul pentru „tradiționala” vizită la dansatoare înaintea Anului Nou.

#streaptise #mobilizare #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova