460 000 de colete și 8 000 000 de lei:: Nova Poshta Moldova a prezentat bilanțul pentru prima jumătate a anului

Nova Poshta în Moldova continuă să se dezvolte activ. De la începutul anului 2023, compania a livrat 460 000 de mii de colete, ceea ce reprezintă o creștere cu 67% față de perioada similară a anului trecut. La bugetul de stat al Republicii Moldova, compania a transferat taxe și impozite de 8 milioane de lei – cu 34% mai mult decât în aceeași perioadă a anului 2022.

Zilnic, compania livrează colete în oficiile poștale, la poștomate sau la orice adresă din țară. Cel mai frecvent moldovenii expediază și primesc electronice și electrocasnice, haine, încălțăminte, produse pentru sănătate și pentru frumusețe. Greutatea medie a unui colet este de 10 kg.De asemenea, în prima jumătate a anului, Nova Poshta în Moldova a livrat 200 000 de mii de colete internaționale, ceea ce reprezintă o creștere cu 83% față de perioada similară a anului trecut. Cele mai populare țări din care moldovenii comandă produse sunt Polonia, Ucraina și SUA, iar TOP-3 magazine on-line internaționale sunt iHerb, JOOM și Makeup.Compania continuă să-și dezvolte rețeaua, concentrându-se în acest an pe extinderea rețelei de poștomate. În prezent, în Moldova activează 19 oficii poștale și 240 poștomate Nova Poshta, iar propria flotă auto numără 100 de autovehicule.

„Noi tindem să fim și mai aproape de clienții noștri, astfel până la sfârșitul anului planificăm să instalăm încă 130 de poștomate în toată țara: atât în scările blocurilor, cât și în apropierea magazinelor și stațiilor PECO. Acest lucru ne ajută să livrăm rapid colete în cele mai îndepărtate colțuri ale țării, chiar și acolo unde nu avem oficii. În plus, poștomatele funcționează non-stop 24/7, iar coletul poate fi ridicat și fără a ieși din casă”, a declarat CEO Nova Poshta Moldova și România, Mihail Popovici.

Extinderea rețelei și noile produse financiare din oficiile Nova Poshta, contribuie la dezvoltarea pieței cumpărăturilor on-line din țară. Astfel, de la începutul anului 2023, numărul clienților business s-a dublat, iar în primele 6 luni ale anului 2023, 202 000 de mii de clienți au beneficiat de serviciile companiei, ceea ce este echivalent cu populația orașelor Bălți, Cahul, Ungheni și Orhei, calculată împreună.

Nova Poshta continuă expansiunea pe piața internațională. În prima jumătate a anului 2023, compania s-a lansat pe piața a 4 țări din Europa și a deschis 21 de oficii în Lituania, Cehia, Germania, Polonia și România. Primul oficiu din România a fost deschis la București. Acum, moldovenii care locuiesc în România, pot folosi serviciul convenabil, deja familiar și pot expedia acasă colete prin Nova Poshta. Amintim că termenul de livrare prin Moldova este de 24 de ore, iar în România – 3 zile.

Detalii suplimentare găsiți în link: https://novaposhta.md/

#Poșta #colete #Afaceri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Northvolt AB a cerut protecţie împotriva falimentului în Statele Unite, după ce o încercare disperată de a obţine finanţare de salvare a eşuat, lăsând producătorul de baterii într-o situaţie dificilă, cu doar o săptămână de lichidităţi disponibile, potrivit Bloomberg.

Furnizorul suedez de baterii pentru vehicule electrice va încerca să se reorganizeze în cadrul capitolului 11 din Codul falimentului american, conform unei declaraţii emise joi. Potrivit unui depozit, Northvolt avea aproximativ 30 de milioane de dolari în numerar şi datorii de 5,84 miliarde de dolari.

Această sumă face ca Northvolt să fie una dintre cele mai îndatorate companii care au solicitat falimentul în Statele Unite în acest an, potrivit datelor Bloomberg. Aceasta este urmată de Intrum AB, o altă companie suedeză care a depus o cerere similară săptămâna trecută.

Compania a ales să urmeze calea legală din SUA pentru a oferi un cadru familiar investitorilor existenţi şi potenţialilor investitori interesaţi să furnizeze finanţare, a explicat o sursă apropiată situaţiei.

Această decizie încheie luni de negocieri cu proprietarii, clienţii şi creditorii, în încercarea de a găsi o soluţie pentru continuarea activităţii, după ce resursele financiare au fost epuizate. Northvolt a redus cu un sfert numărul angajaţilor şi a renunţat la planurile de extindere, pentru a face faţă unei crize de lichidităţi care s-a agravat în toamnă, după ce a pierdut un contract important şi nu a reuşit să acceseze un împrumut verde de 5 miliarde de dolari.

Compania a fost considerată un simbol al speranţelor europene de a crea un lanţ de aprovizionare independent pentru vehiculele electrice, în concurenţă cu producătorii stabiliţi din China şi Coreea de Sud.

Fabrica emblematică Northvolt Ett, situată lângă Cercul Arctic din Suedia, va continua să funcţioneze în mod normal pe durata reorganizării. „Compania va continua să livreze produse clienţilor, îndeplinindu-şi în acelaşi timp obligaţiile faţă de furnizorii esenţiali şi va asigura plata salariilor angajaţilor”, a afirmat compania.

În cadrul procedurii de faliment, Northvolt va avea acces la aproximativ 145 de milioane de dolari în garanţii de numerar, conform declaraţiilor companiei. Scania CV AB, divizia de camioane a Volkswagen AG şi un client important al Northvolt, a anunţat că va contribui cu 100 de milioane de dolari pentru finanţarea debitorului în posesie.

Judecătorul american de faliment Alfredo Perez a spus în timpul unei audieri de joi că va aproba cererea Northvolt de a începe utilizarea finanţării din faliment şi a altor împrumuturi pentru a acoperi salariile şi cheltuielile angajaţilor în timpul procesului de reorganizare conform capitolului 11. După reducerile de personal anunţate, Northvolt mai are aproximativ 6.400 de angajaţi în Suedia, Polonia şi Statele Unite.

Filialele Northvolt care se ocupă de fabricile planificate în Germania şi Canada nu fac parte din procesul de faliment conform capitolului 11, dar compania a declarat că aceste proiecte vor fi amânate.