Alertele cu bombă de la aeroport dau peste cap orarul zborurilor. FlyOne anunță noi rețineri

Compania aeriană FlyOne anunță că cursele planificate pentru astăzi, 25 iulie 2022, ar putea fi afectate de alertele cu bombă de ieri, 24 iulie.

Cursele de astăzi ar putea fi afectate după ce, ieri, 24 iulie, cursa Tel Aviv – Chișinău a decolat cu o întârziere totală de peste 8 ore față de orarul de bază.

„Alarmele false cu bombe de ieri, 24 iulie 2022, din Aeroportul Internațional Chișinău au dus la reținerea cursei Chișinău – Tel Aviv cu peste 3 ore, aterizând în aeroportul Ben Gurion, în afara orelor de lucru a aeroportului. Aeronava care a operat această cursă a fost blocată în Tel Aviv mai mult de 5 ore, deoarece aeroportul Ben Gurion a refuzat să deservească cursa în afara orelor operaționale. Cursa Tel Aviv – Chișinău a decolat cu o întârziere totală de peste 8 ore față de orarul de bază.”

Astfel. pasagerii vor fi informați suplimentar prin adresa de email sau aplicația mobilă FLYONE.

Amintim că, în ultima perioadă tot mai multe zboruri sunt anulate sau reținute din caza alertelor cu bombă pe Aeroportul Internațional Chișinău.

#chisinau-tel aviv #flyone #Bomba #zbor

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.