Alertele cu bombă de la aeroport dau peste cap orarul zborurilor. FlyOne anunță noi rețineri

Compania aeriană FlyOne anunță că cursele planificate pentru astăzi, 25 iulie 2022, ar putea fi afectate de alertele cu bombă de ieri, 24 iulie.

Cursele de astăzi ar putea fi afectate după ce, ieri, 24 iulie, cursa Tel Aviv – Chișinău a decolat cu o întârziere totală de peste 8 ore față de orarul de bază.

„Alarmele false cu bombe de ieri, 24 iulie 2022, din Aeroportul Internațional Chișinău au dus la reținerea cursei Chișinău – Tel Aviv cu peste 3 ore, aterizând în aeroportul Ben Gurion, în afara orelor de lucru a aeroportului. Aeronava care a operat această cursă a fost blocată în Tel Aviv mai mult de 5 ore, deoarece aeroportul Ben Gurion a refuzat să deservească cursa în afara orelor operaționale. Cursa Tel Aviv – Chișinău a decolat cu o întârziere totală de peste 8 ore față de orarul de bază.”

Astfel. pasagerii vor fi informați suplimentar prin adresa de email sau aplicația mobilă FLYONE.

Amintim că, în ultima perioadă tot mai multe zboruri sunt anulate sau reținute din caza alertelor cu bombă pe Aeroportul Internațional Chișinău.

#chisinau-tel aviv #flyone #Bomba #zbor

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

BCC Group cere reincluderea în licitația pentru cogenerare la Termoelectrica și acuză excluderea „formală” din competiție. Compania invocă o ofertă de 75,18 mil. euro, cu peste 36 mil. euro mai mică decât prețurile rămase în cursă

BCC Group a transmis pe 28 noiembrie 2025 o adresare oficială ministrului Energiei, Dorin Junghietu (cu copie Președinției, SIS, UCIPE/MEPIU și Băncii Mondiale), solicitând reincluderea în procedura de achiziție pentru instalarea motoarelor de cogenerare la Termoelectrica SA. Firma susține că a fost descalificată „formal și neîntemeiat”, deși documentul de garanție a ofertei ar fi fost completat conform instrucțiunilor autorității contractante.

În scrisoare, BCC Group subliniază diferența dintre valoarea estimată a proiectului (81 mil. euro) și ofertele rămase în concurs – consorțiul condus de Iltekno (111,5 mil. euro) și Onur Group (114 mil. euro), apreciind că un plus de circa 30–36 mil. euro peste buget „nu poate fi acoperit rezonabil” fără presiuni majore asupra finanțelor publice și riscuri reputaționale pentru stat.

Compania afirmă că pachetul său tehnic include motoare Wartsila – „același producător propus de Onur Group” – la un preț total de 75.175.200 euro, în timp ce oferta Iltekno, cu motoare MAN, „nu ar reprezenta o soluție tehnică superioară”, deși este cotată la 111,5 mil. euro. BCC Group mai notează că motoarele reprezintă circa 55% din valoarea proiectului și că propunerea sa „reflectă realitățile pieței”.

În contextul „blocajului” licitației și al anunțului privind evaluări tehnice suplimentare, BCC Group solicită deschiderea ofertei sale financiare „în prezența grupului de lucru și a organelor competente de supraveghere” și reincluderea în cursă, pentru a asigura o competiție „obiectivă, transparentă și competitivă”. Compania se declară disponibilă pentru dialog cu Ministerul Energiei, UCIPE și finanțatorul extern și susține că reincluderea ar preveni „pierderi financiare substanțiale” pentru buget.

Ministerul Energiei nu a comentat deocamdată conținutul adresării BCC Group în afara pozițiilor publice anterioare, potrivit cărora procedura se derulează conform regulilor Băncii Mondiale, iar orice ajustare sau suspendare se decide cu acordul finanțatorului. Banca Mondială a anunțat o misiune la Chișinău pentru clarificări privind proiectul.