Amatorii de alergare și-au dat întâlnire la HalloWeRun, organizat în parteneriat cu A.S.I.C.S.

Zeci de amatori de sport, echipați cu lanterne și lumini frontale, au participat la maratonul HalloWeRun prin galeriile subterane Cricova. Evenimentul a fost organizat la data de 28 octombrie de către Combinatul de vinuri „Cricova” și Asociația Obștească Run Moldova, partener general fiind Asociația pentru Susținerea Inițiativelor Comunitare și Sportului.

„La eveniment avem sub 200 de participanți, care vor alerga pe 2 distanțe: distanța scurtă de 6 kilometri, exclusiv prin galeriile subterane, precum și distanța lungă de 16 km, care va purta alergătorii inclusiv prin viile, pădurile și câmpiile din jurul orașului Cricova. Acest eveniment este un nou exemplu al implicării Asociației A.S.I.C.S. și îmbunătățirii considerabile a unor evenimente deja existente. Prin parteneriatul cu A.S.I.C.S. am reușit să mai pipărăm un pic competiția”, a declarat Iulian Bercu, președintele AO Run Moldova.

Deghizați în fantome, vrăjitoare și alte personaje renumite, alergătorii au avut de parcurs un traseu plin de figuri înspăimântătoare și lumini de groază.

„De trei ani consecutiv, noi transformăm beciurile noastre subterane într-un oraș de groază. Am pregătit pentru alergători multe zone foto foarte fioroase. Avem voluntari, care îi sperie, mult vin spumant, multă dispoziție, voie bună și neapărat premii la final”, a precizat Livia Sincumami, șefa Departamentului marketing al Combinatului de vinuri „Cricova””.

Echipa A.S.I.C.S., un participant activ al maratoanelor din țară, a fost prezentă și la acest eveniment „fioros”.

„Este o experiență unică, pe un traseu unic în Republica Moldova. Tradițional, colegii din cadrul Asociației A.S.I.C.S. sunt alături de noi și le mulțumim pentru aceasta foarte mult. A.S.I.C.S. este partenerul general al Run Moldova și sponsor al acestui minunat eveniment. Ca de fiecare dată, A.S.I.C.S. susține și promovează modul sănătos de viață”, a menționat Alina Graur, membru al echipei A.S.I.C.S.

Maratonul HalloWeRun se află la cea de-a treia ediție.

#alergare #țară #sport

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.