ANRE anunță o ieftinire semnificativă a carburanților: Prețurile la pomă scad în continuare

Cotațiile Platts pentru benzină și motorină continuă să se ducă în jos, reflectându-se în prețurile la pompele stațiilor de alimentare. Această tendință de scădere a prețurilor a fost observată în contextul unei diminuări substanțiale a cotațiilor Platts, coborând sub nivelul de 800 $/tona pentru benzină și în jurul valorii de 900 $/tona pentru motorină.

Pe durata ultimei perioade, prețurile la carburanți au scăzut semnificativ, fapt ce a permis o reducere substanțială a prețurilor la pompă pentru ambele tipuri de carburanți.

Ieftinirea cumulată a carburanților comparativ cu valorile maximale înregistrate în luna septembrie a anului curent este de 2,87 lei/litru pentru benzina COR 95 și de 1,11 lei/litru pentru motorina standard. Această diminuare reprezintă o scădere de 10,65% pentru benzina COR 95 și de 4,47% pentru motorina standard.

În continuarea acestei tendințe de ieftinire, ANRE a stabilit prețurile maxime de comercializare cu amănuntul a produselor petroliere principale de tip standard pentru perioada 14.10.2023-16.10.2023. Astfel, prețurile maxime sunt stabilite la:

24,06 lei/litru pentru benzina COR 95 (reducere de 21 de bani);
23,71 lei/litru pentru motorina standard (reducere de 18 bani).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#cotații #PLatts #carburanti

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Dezvoltării Regionale anunță că a avut loc o nouă rundă de discuții tehnice privind pregătirea cererii de finanțare pentru construcția terminalului multimodal de la Ungheni, la stația Berești. Secretarul de stat în domeniul transporturilor, Mircea Păscăluţă, împreună cu omologul său din România, Irinel Ionel Scriosteanu, au condus ședința la care au participat instituțiile de specialitate din ambele state. În pofida importanței strategice a proiectului, autoritățile recunosc implicit că nu există fonduri naționale disponibile pentru lansarea lucrărilor, iar întreaga investiție depinde de aprobarea finanțării de către Comisia Europeană.

După ședință, oficialii au vizitat stația feroviară Berești pentru a evalua pe teren amplasamentul și configurația tehnică a zonei unde ar urma să fie construit terminalul. Ei au mers și pe șantierul Podului de Flori, unde lucrările avansează conform calendarului, progresul fiind catalogat drept consistent.

Terminalul multimodal de la Ungheni este prezentat drept un proiect esențial pentru conectarea Republicii Moldova la coridoarele europene de transport și pentru consolidarea poziției țării ca nod logistic regional. Totuși, până la aprobarea finanțării europene, proiectul rămâne blocat la nivel de documentație, întrucât bugetul național nu poate acoperi investiția necesară. Autoritățile speră ca dosarul depus la UE să fie acceptat în următorul apel de finanțare, astfel încât lucrările să poată demara în 2026.

Anterior, Ministerul Economiei anunața că nodul logistic urmează să fie construit pe 18 hectare cu o capacaitate de 200.000 de camioane anual, echivalentul a 4 milioane de tone de mărfuri.