Apel de propuneri pentru organizațiile de susținere a afacerilor: 28 de granturi pentru dezvoltarea economiei durabile

Proiectul „EU4Business Conectăm Companii” anunță sprijin financiar disponibil pentru organizațiile de suport în afaceri din țările Parteneriatului Estic, inclusiv Republica Moldova. Vor fi puse la dispoziție 28 de granturi pentru a sprijini dezvoltarea economică durabilă și crearea de locuri de muncă, susținând astfel întreprinderile mici și mijlocii să promoveze comerțul, investițiile interne și legăturile comerciale cu companiile din UE.

Apelul intenționează să finanțeze 28 de subvenții prin potriviri B2B între IMM-uri și vizite de studiu între IMM-uri și BSO-uri. Sectoarele implicate în apel sunt vinul, turismul, textilele și industriile creative.

Scopul proiectului EU4BCC este de a sprijini dezvoltarea economică durabilă și crearea de locuri de muncă în țările Parteneriatului estic, ajutând IMM-urile să crească – în special prin promovarea comerțului, încurajarea investițiilor interne și încurajarea legăturilor comerciale cu companiile din UE.

Candidații interesați să aplice sunt invitați să depună o cerere în conformitate cu regulile stabilite în cererea de propuneri.

Pentru a aplica accesați LINKUL.

Termenul limită de aplicare este data de 30 august curent.

#apel #organizații #Granturi

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova