Armata lui Putin nu mai poate folosi linia ferată care leagă Crimeea de Ucraina

Civile Militare din Herson, a anunțat miercuri, 10 august, că forțele rusești nu mai pot folosi linia de cale ferată care leagă Crimeea de această regiune din sudul Ucrainei, ocupată încă de la începutul războiului, relatează CNN.

”Aceasta este ramura care a trecut prin Kalanchak, Brilivka până la gara Oleshki și peste podul de cale ferată până la Herson”, a spus el, adăugând că o altă rută era de la Crimeea la Melitopol.

”Acolo, ocupanții livrau trenurile de cale ferată și le descărcau puțin mai departe, dincolo de Novooleksiivka, în districtul Henichesk. Un alt convoi cu echipamente și muniții a fost distrus acolo ieri”, a adăugat el.
În zona Henichesk, marți au avut loc explozii, potrivit CNN.
Forțele ucrainene – avioane de luptă, rachete și rachete cu rază lungă de acțiune – se concentrează de mai bine de o lună pe lovirea liniilor de aprovizionare rusești, a centrelor de comandă și a proviziilor de muniție din Herson.

Forțele terestre rusești depind de legăturile feroviare pentru a transporta blindate și muniții.

Locuitorilor din Melitopol nu li se mai permite să părăsească orașul
În orașul vecin Melitopol, ocupat de ruși, primarul Ivan Fedorov a declarat că rezistența și atacurile continuă, în timp ce trupele ocupanților sunt întărite.

”În ultimele săptămâni, ocupanții au dus o cantitate mare de echipamente pe malul estuarului de la Radivonivka, precum și pe malul Mării Azov, lângă Kirilivka”, a precizat edilul, care nu se mai află în oraș.

Potrivit lui Fedorov, forțele ruse îi împiedică pe oameni să părăsească Melitopolul și îi forțează să își trimită copiii la școli susținute de Rusia.

”Ocupanții folosesc mai multe metode pentru a-i obliga pe părinți să-și trimită copiii la școli pentru a studia conform programei rusești. Ocupanții au raportat că, începând cu 1 septembrie, nu vor lăsa copiii să iasă în afara teritoriului ocupat. Părinții care își aduc copiii la școală vor primi 10.000 de ruble ca ajutor financiar de la ocupanți”, a mai spus primarul.
Jurnaliștii CNN au subliniat că nu pot verifica acuzațiile oficialului ucrainean.

#Ferata #Crimeea #transport #tren

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Șoferii scot tot mai mulți bani din buzunar pentru carburanți. Pentru perioada 31 ianuarie – 2 februarie, prețurile maxime de referință stabilite de ANRE sunt de 23,05 lei/litru pentru benzina A95 și 19,92 lei/litru pentru motorina standard.

Comparativ cu ziua precedentă, benzina se va scumpi cu 6 bani, iar motorina cu 9 bani.

În patru săptămâni ale lunii ianuarie, benzina și motorina s-au scumpit considerabil. Benzina A95 a crescut de la 21,92 lei/litru la începutul lunii la 23,05 lei/litru, adică cu 1,13 lei, ceea ce înseamnă o majorare de aproximativ 5,2%.

Motorina s-a scumpit de la 18,70 lei/litru la 19,92 lei/litru, o creștere de 1,22 lei, echivalentă cu aproximativ 6,5%.

Aceste evoluții sunt influențate și de dinamica piețelor internaționale de petrol, susține regulatorul. ANRE notează că în ianuarie 2026 prețurile globale ale țițeiului au urcat ca urmare a tensiunilor geopolitice din Orientul Mijlociu și a riscurilor legate de relațiile dintre Statele Unite și Iran, care ar putea afecta tranzitul de țiței prin Strâmtoarea Hormuz — o rută esențială pentru aprovizionarea globală cu hidrocarburi. În plus, restricțiile impuse exporturilor de petrol rusesc și perturbările temporare ale producției în unele state exportatoare, precum Kazahstan și Venezuela, au pus presiune suplimentară pe piață.

”În acest context, în ultimele zile petrolul Brent a depășit pragul de 71 USD/baril, marcând astfel o maximă a ultimelor cinci luni. Piața regională a produselor petroliere derivate a reacționat imediat la aceste evoluții. Analiza Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică, bazată pe cotațiile Platts, relevă faptul că, pe parcursul lunii ianuarie, benzina a înregistrat o creștere de aproximativ 72 USD/tona. În același timp prețul motorinei a fost și mai puternic influențat, inclusiv de cererea ridicată de pe piața europeană, consemnând o majorare de circa 106 USD/tona. Având în vedere faptul că Republica Moldova este dependentă în totalitate de importurile de produse petroliere, aceste evoluții externe se reflectă inevitabil și asupra nivelului prețurilor de comercializare cu amănuntul pe piața internă”, precizează ANRE.