Bani turnați în asfalt! Peste 1,9 miliarde de lei cheltuiți, dar gropile rămân

Asociația de Stat a Drumurilor (ASD) a prezentat bilanțul investițiilor în infrastructura rutieră pentru anul 2024, indicând că, din bugetul total de aproximativ 2 miliarde de lei alocați pentru lucrări de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale, au fost valorificați peste 1,9 miliarde de lei, ceea ce constituie 96,7% din sumă.

Cea mai mare parte a bugetului, în valoare de 1,1 miliarde de lei, a fost destinată întreținerii drumurilor publice naționale, lucrările fiind executate de către 12 companii specializate S.A. „Drumuri”. Printre acțiunile realizate s-au numărat: intervențiile pentru întreținerea drumurilor pe timp de iarnă, amenajarea stațiilor pentru pasageri, reabilitarea sensurilor giratorii, intersecțiilor și trecerilor pentru pietoni.

Pentru reconstrucția și reparația drumurilor și a construcțiilor inginerești s-au alocat 666 milioane de lei, iar pentru proiectare, evaluare și achiziția terenurilor, peste 65 de milioane de lei.

Premierul Dorin Recean a subliniat că modernizarea infrastructurii este esențială pentru dezvoltarea economică a Republicii Moldova. „Infrastructura reprezintă un pilon esențial al dezvoltării economice sustenabile, iar cu sprijinul Uniunii Europene, prin ajutorul de 1,9 miliarde de euro, avem oportunitatea de a accelera modernizarea acesteia”, a declarat șeful executivului.

Totodată, în cadrul ședinței Consiliului Fondului Rutier, a fost aprobat Planul de activitate pentru anul 2025, care prevede un buget inițial de 1,7 miliarde de lei pentru drumurile publice naționale, cu accent pe îmbunătățirea condițiilor de circulație și siguranța rutieră.

În contextul noii Strategii de Mobilitate 2030, a fost prezentat și necesarul de fonduri pentru atingerea obiectivelor strategice privind dezvoltarea rețelei rutiere.

În prezent, Administrația de Stat a Drumurilor gestionează 5.963,2 km de drumuri naționale, din care: 631 km de drumuri expres,
2.005 km de drumuri republicane, și 3.334 km de drumuri regionale.

Potrivit ultimelor date, cota drumurilor publice naționale din Republica Moldova în stare excelentă a crescut de aproape două ori, arată Raportul privind implementarea Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier.

Astfel, cota drumurilor publice naționale în stare excelentă a ajuns la 13,27%, în timp ce în 2021 cota lor era de 7,84%, iar în 2020 – de 6,57%.

Republica Moldova are nevoie de 7 miliarde de euro pentru reabilitarea întregii rețele de drumuri din întreaga țară.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#gropi #reabilitare #drumuri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Consiliul pentru examinarea investițiilor de importanță pentru securitatea statului a decis, în ședința din 16 ianuarie, aplicarea unei amenzi SRL Lukoil-Moldova în mărime de 5% din cifra de afaceri, dar nu mai mult de 5 milioane de lei, pentru nerespectarea unei decizii anterioare a Consiliului. Totodată, companiei i-a fost acordat un termen de cinci zile pentru conformare.

Decizia vine după ce, la 14 decembrie 2025, Consiliul a obligat Lukoil-Moldova să revină, în termen de 20 de zile, la situația existentă înainte de anul 2005 și să transmită în proprietatea statului infrastructura complexului petrolier de la Aeroportul Internațional Chișinău. Termenul a fost depășit, iar măsura nu a fost pusă în aplicare.

”Pe 14 ianuarie, instituțiile statului au primit refuzul SRL Lukoil-Moldova de a semna Actul de transmitere-primire a bunurilor aferente complexului petrolier de la Aeroport, invocând neacordarea aprobării de către asociatul unic Lukoil International GmbH. Având în vedere că termenele au fost depășite și decizia anterioară nu a fost respectată, vom aplica gradual măsurile prevăzute de Legea 174/2021 cu privire la investițiile de importanță pentru securitatea statului”, precizează Ministerul Energiei.

În primă etapă, potrivit instituției, pentru neconformarea cu deciziile consiliului pentru examinarea investițiilor de importanță pentru securitatea statului, Lukoil trebuie să plătească amenda și să se conformeze deciziei anterioare în termen de 5 zile.

În același timp, autoritățile dau asigurări că activitatea Aeroportului Internațional Chișinău nu este afectată, fiind asigurată deservirea navelor la sol, inclusiv aprovizionarea fără întrerupere cu combustibil.

Anterior, ministrul Energiei, Dorin Junghietu, declara că nu a observat o opoziție directă din partea companiei în procesul de transfer al activelor.

Decizia Consiliului a fost luată pe fundalul noilor sancțiuni anunțate de Departamentul Trezoreriei SUA, care a inclus Lukoil, Rosneft și alte zeci de companii afiliate într-un nou pachet de restricții. Inițial, Guvernul Republicii Moldova anunțase intenția de a cumpăra complexul de alimentare cu combustibil al aeroportului, însă ulterior a renunțat la această opțiune, optând pentru preluarea prin expropriere.

În paralel, grupul de lucru pentru gestionarea riscurilor asociate sancțiunilor internaționale a sesizat organele competente pentru a investiga procedura de privatizare din 2005 a terminalului petrolier de la Aeroportul Internațional Chișinău.