Benzina și motorina, mai scumpe în 2025! Guvernul introduce taxa pentru eficiența energetică

Începând cu anul 2025, prețul produselor petroliere comercializate cu amănuntul în Republica Moldova va reflecta atât o majorare a marjei comerciale, cât și o contribuție specifică pentru eficiența energetică. Aceste schimbări sunt rezultatul aplicării prevederilor mai multor acte legislative și hotărâri guvernamentale recente.

Marja comercială specifică pentru benzina standard va crește la 3,34 lei/litru, iar pentru motorină la 3,35 lei/litru. Aceasta include și o sumă fixă stabilită drept contribuție pentru eficiența energetică.

Astfel, contribuțiile pentru eficiența energetică pentru anul 2025 sunt stabilite la 0,10 lei/litru pentru benzină, 0,11 lei/litru pentru motorină și 0,07 lei/litru pentru gaz lichefiat.

Scopul acestor contribuții este de a sprijini implementarea Programului național privind eficiența energetică pentru perioada 2024-2026.

Noile reglementări vor influența direct prețurile plătite de consumatori la pompă. Autoritățile susțin că aceste măsuri sunt necesare pentru a promova eficiența energetică și a reduce dependența de resursele fosile, însă cresc și presiunile asupra bugetelor gospodăriilor și ale firmelor dependente de carburanți.

Măsurile sunt fundamentate pe mai multe prevederi legale, inclusiv Legea nr. 461/2021 privind piața produselor petroliere, Legea nr. 139/2018 privind eficiența energetică și hotărâri ale ANRE și Guvernului. ANRE va continua să monitorizeze și să reglementeze prețurile în conformitate cu legislația aplicabilă.

Implementarea acestor modificări este considerată un pas important pentru consolidarea unui sistem energetic sustenabil, dar rămâne de văzut cum vor reacționa piața și consumatorii la aceste ajustări.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#motorina #benzina #carburanti

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.