Benzina și motorina, mai scumpe în 2025! Guvernul introduce taxa pentru eficiența energetică

Începând cu anul 2025, prețul produselor petroliere comercializate cu amănuntul în Republica Moldova va reflecta atât o majorare a marjei comerciale, cât și o contribuție specifică pentru eficiența energetică. Aceste schimbări sunt rezultatul aplicării prevederilor mai multor acte legislative și hotărâri guvernamentale recente.

Marja comercială specifică pentru benzina standard va crește la 3,34 lei/litru, iar pentru motorină la 3,35 lei/litru. Aceasta include și o sumă fixă stabilită drept contribuție pentru eficiența energetică.

Astfel, contribuțiile pentru eficiența energetică pentru anul 2025 sunt stabilite la 0,10 lei/litru pentru benzină, 0,11 lei/litru pentru motorină și 0,07 lei/litru pentru gaz lichefiat.

Scopul acestor contribuții este de a sprijini implementarea Programului național privind eficiența energetică pentru perioada 2024-2026.

Noile reglementări vor influența direct prețurile plătite de consumatori la pompă. Autoritățile susțin că aceste măsuri sunt necesare pentru a promova eficiența energetică și a reduce dependența de resursele fosile, însă cresc și presiunile asupra bugetelor gospodăriilor și ale firmelor dependente de carburanți.

Măsurile sunt fundamentate pe mai multe prevederi legale, inclusiv Legea nr. 461/2021 privind piața produselor petroliere, Legea nr. 139/2018 privind eficiența energetică și hotărâri ale ANRE și Guvernului. ANRE va continua să monitorizeze și să reglementeze prețurile în conformitate cu legislația aplicabilă.

Implementarea acestor modificări este considerată un pas important pentru consolidarea unui sistem energetic sustenabil, dar rămâne de văzut cum vor reacționa piața și consumatorii la aceste ajustări.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#motorina #benzina #carburanti

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră