Benzina și motorina, mai scumpe în 2025! Guvernul introduce taxa pentru eficiența energetică

Începând cu anul 2025, prețul produselor petroliere comercializate cu amănuntul în Republica Moldova va reflecta atât o majorare a marjei comerciale, cât și o contribuție specifică pentru eficiența energetică. Aceste schimbări sunt rezultatul aplicării prevederilor mai multor acte legislative și hotărâri guvernamentale recente.

Marja comercială specifică pentru benzina standard va crește la 3,34 lei/litru, iar pentru motorină la 3,35 lei/litru. Aceasta include și o sumă fixă stabilită drept contribuție pentru eficiența energetică.

Astfel, contribuțiile pentru eficiența energetică pentru anul 2025 sunt stabilite la 0,10 lei/litru pentru benzină, 0,11 lei/litru pentru motorină și 0,07 lei/litru pentru gaz lichefiat.

Scopul acestor contribuții este de a sprijini implementarea Programului național privind eficiența energetică pentru perioada 2024-2026.

Noile reglementări vor influența direct prețurile plătite de consumatori la pompă. Autoritățile susțin că aceste măsuri sunt necesare pentru a promova eficiența energetică și a reduce dependența de resursele fosile, însă cresc și presiunile asupra bugetelor gospodăriilor și ale firmelor dependente de carburanți.

Măsurile sunt fundamentate pe mai multe prevederi legale, inclusiv Legea nr. 461/2021 privind piața produselor petroliere, Legea nr. 139/2018 privind eficiența energetică și hotărâri ale ANRE și Guvernului. ANRE va continua să monitorizeze și să reglementeze prețurile în conformitate cu legislația aplicabilă.

Implementarea acestor modificări este considerată un pas important pentru consolidarea unui sistem energetic sustenabil, dar rămâne de văzut cum vor reacționa piața și consumatorii la aceste ajustări.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#motorina #benzina #carburanti

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.