BNM a cumpărat din piață milioane de dolari ca să țină leul stabil

La 29 iulie 2022, activele oficiale de rezervă au constituit 3,725 miliarde dolari SUA, în creștere cu 108,71 mil. dolari SUA în comparație cu 30 iunie 2022, când acestea au însumat 3 616,39 mil. dolari SUA, arată datele Băncii Naționale a Moldovei.

Majorarea activelor oficiale de rezervă a fost determinată de intrările nete aferente rezervelor obligatorii în valută ale băncilor licențiate: 66,89 mil. dolari SUA, intervențiile nete pe piața valutară internă sub formă de cumpărări de valută: 55,00 mil. dolari SUA și înregistrarea creditului din partea Guvernului Republicii Polone în favoarea Ministerului Finanțelor al Republicii Moldova pentru finanțarea bugetului de stat, inclusiv pentru gestionarea crizei refugiaților: 20,04 mil. dolari SUA (echivalentul a 20,0 mil. EUR).

În același timp, reducerea activelor oficiale de rezervă se datorează deprecierii cursurilor de schimb ale valutelor componente ale rezervelor valutare în raport cu dolarul SUA: 28,15 mil. dolari SUA, plăților aferente serviciului datoriei publice externe a Republicii Moldova: 8,54 mil. dolari SUA și a plăților Ministerului Finanțelor al Republicii Moldova: 4,71 mil. dolari SUA.

BNM are rezerve suficiente pentru a interveni pe piața valutară

Octavian Armașu, guvernatorul Băncii Naționale a Moldovei susține că BNM are suficiente rezerve pentru a face față șocurilor valutare din piață. În prezent, acestea ocupă circa șase luni de importuri.

Activele oficiale de rezervă (identice cu rezervele internaţionale brute) sunt activele disponibile în orice moment şi controlate de către Banca Naţională a Moldovei în scopul finanţării directe a dezechilibrului balanţei de plăţi, pentru reglarea indirectă a dezechilibrului balanţei de plăţi prin efectuarea intervenţiilor pe piaţa valutară în scopul realizării politicii monetare şi valuatre ale Băncii Naţionale a Moldovei, precum şi în alte scopuri. Alte active valutare sunt acele active valutare, care aparţin Băncii Naţionale a Moldovei şi care nu fac parte din activele oficiale de rezervă, şi active valutare deţinute de Guvernul Republicii Moldova.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#leu #active #BNM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova