Bomba zilei! Moldovenii arși la buzunare de metanul rusesc. Gazul s-ar putea scumpi la peste 24 de lei metrul cub

25 Mai 2022, 09:19
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
25 Mai 2022, 09:19 // Actual //  bani.md

Din 1 iunie, am putea plăti pentru gazele naturale un preț de peste 22,2 lei m3 fără TVA. Cu tot cu TVA prețul ajunge la 24 de lei.

Solicitarea de majorare a tarifului a fost trimisă Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică de către Moldovagaz. Compania își argumentează solicitarea prin majorarea semnificativă prețului de import al metanului care generează devieri financiare semnificative.

În cazul aprobării acestui tarif, cifra va fi de circa 6 ori mai mare decât tariful de anul trecut.

Președintele Moldovagaz, vadim Ceban declara în data de 14 mai la o emisiune tv că optează pentru tarife diferențiate pentru sezonul cald și sezonul de iarnă. Astfel, în sezonul cald al anului tariful ar trebui să fie acum 21 de lei, astfel că în octombrie „să revină la 15-16 lei”.

Potrivit lui, în cazul neajustării tarifelor vor fi acumulate datorii din cauza diferenței dintre tarifele pentru consumatori și a prețului de achiziție a gazelor naturale.

În prezent, tariful la gaz pentru populație este de 15,18 lei pentru metrul cub.

Urmare a majorării prețului de import al metanului, Moldovagaz urmează să achite Gazpromului circa un miliard de dolari. Este o sumă de trei ori mai mare față de cât a fot plătit anul trecut.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

Realitatea Live

02 Feb. 2026, 22:10
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
02 Feb. 2026, 22:10 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Expertul în energetică Sergiu Tofilat a declarat, în cadrul emisiunii Punctul pe azi de la TVR Moldova, că linia electrică Chișinău–Vulcănești nu va soluționa definitiv problema autonomiei energetice a Republicii Moldova, chiar dacă este un proiect important pentru securitatea energetică a țării.

Potrivit lui Tofilat, chiar și în situația în care linia Vulcănești–Chișinău ar fi fost funcțională, deconectările nu ar fi putut fi evitate, deoarece legătura Republicii Moldova cu rețeaua României se face în continuare prin punctul Vulcănești–Isaccea. „Conexiunea cu rețeaua românească este tot acolo, deci oricum ar fi existat deconectări”, a explicat expertul.
Referindu-se la recentele întreruperi de curent, Tofilat a subliniat că atât linia Republicii Moldova, cât și cea a Ucrainei au fost deconectate din motive care urmează să fie stabilite în urma investigațiilor tehnice. El a amintit că astfel de analize pot dura mult timp, oferind exemplul Spaniei, unde raportul final privind deconectările de energie din aprilie anul trecut a fost publicat de ENTSO-E abia în luna octombrie.

În cazul Ucrainei, expertul consideră puțin probabil ca toate concluziile să fie făcute publice, din motive de securitate, pentru a nu expune vulnerabilitățile sistemului energetic în fața Federației Ruse.

Totodată, Sergiu Tofilat a precizat că linia Chișinău–Vulcănești va elimina tranzitul energiei electrice prin regiunea transnistreană și va reduce dependența de Tiraspol, însă acest lucru nu înseamnă automat mai mult curent electric disponibil din România. „De la asta nu va apărea mai multă energie în România și nu vom putea importa mai mult”, a subliniat el.
Expertul a explicat că importurile de energie sunt limitate încă din martie 2022, când Uniunea Europeană a conectat Republica Moldova și Ucraina la rețeaua europeană. În prezent, iarna, cele două țări pot importa împreună până la 2.100 MW pe oră, din care cota Republicii Moldova este de circa 15%, adică aproximativ 315 MW, în timp ce deficitul în orele de vârf ajunge la 600 MW.

Diferența este acoperită temporar doar pentru că Ucraina nu utilizează integral cota sa, iar capacitățile libere sunt realocate Republicii Moldova. „Energocom verifică în fiecare oră ce capacități sunt disponibile”, a mai spus Tofilat.
În acest context, expertul avertizează că situația din sistemul energetic va rămâne instabilă în următorii doi ani, până la punerea în funcțiune a liniei Bălți–Suceava.