Caracatița traficului persoanelor publice din Moldova care facilitau obținerea azilului politic pentru infractori

Persoane publice din străinătate și din Republica Moldova ar fi implicate într-o schemă de corupție pentru facilitarea obținerii azilului sau a statutului de refugiat pentru infractori prin publicarea notificărilor roșii de către Interpol, a declarat șefa Procuraturii Anticorupție, Veronica Dragalin, într-un briefing de presă.

După cum a precizat Dragalin, este vorba de o operațiune internațională care vizează investigarea unei presupuse scheme de corupție. „Până în prezent, patru persoane au fost reținute pentru o perioadă de până la 72 de ore”, a punctat Dragalin, care însă nu a enunțat și numele persoanelor publice din Republica Moldova care ar fi implicare în schemă.

„Procuratura Anticorupție a demarat un dosar penal pe baza informațiilor primite de la Parchetul Național Financiar al Franței în data de 2 aprilie 2024. În urma acestei acțiuni, autoritățile de drept din Moldova și Franța au stabilit un acord de cooperare la sediul Eurojust, la Haga, în data de 11 aprilie 2024. Operațiunea, susținută de FBI și alte agenții internaționale, a implicat 33 de percheziții desfășurate la 12 persoane. Dispozitivele digitale, precum telefoanele mobile, laptopurile și calculatoarele, au fost ridicate pentru a fi examinate în vederea aducerii la lumină a probelor relevante pentru cauza penală”, a conchis Dragalin.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#dragaoin #funcționari #coruptie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.