Care sunt avantajele serviciului ATM Locator de la Mastercard

Sistemul internațional de plăți Mastercard oferă clienților săi o gamă largă de servicii, bonusuri și reduceri unice, precum și o serie de servicii exclusive. Cel mai notabil dintre acestea este ATM Locator, un sistem care permite localizarea rapidă în regim online a unui bancomat alături de o locație anumită. Aceasta poate fi fie locația reală a clientului sistemului de plăți, fie un alt loc oriunde în lume.

Principiul de lucru al serviciului ATM Locator

Esența acestui serviciu este următoarea:

Utilizatorul intră pe site-ul oficial al sistemului de plată Mastercard și accesează secțiunea ATM Locator.
Aici, în bara de căutare, indică adresa exactă lângă care dorește să găsească bancomatul (ATM).
După aceea, serviciul începe automat să caute un bancomat. După câteva secunde, pe ecran se va afișa o listă cu bancomatele cele mai apropiate de acea locație.

Vă rugăm să rețineți: căutarea se efectuează într-o anumită rază de la adresa specificată în bara de căutare. Dacă este necesar, puteți reseta rezultatele încercând să găsiți bancomatul în altă parte.

Particularitățile utilizării serviciului ATM Locator

Acest serviciu vă permite nu numai să găsiți cel mai apropiat bancomat prin care puteți retrage numerar, ci și să găsiți un bancomat după anumiți parametri, folosind filtrele speciale de pe pagină.

De exemplu, prin această căutare, puteți găsi rapid un bancomat la care este cel mai convenabil să vă apropiați cu automobilul. De asemenea, puteți căuta un bancomat, lângă care există o rampă pentru persoanele care folosesc un scaun cu rotile. La fel, puteți găsi bancomate care funcționează non-stop, care acceptă funcționarea cu carduri cu cip și/sau bandă magnetică. Puteți găsi chiar și bancomate prin care este permisă completarea depozitelor. Mai mult, acestea nu trebuie să aparțină neapărat băncii la care clientul a deschis inițial sau doar va deschide un depozit.

De ce să folosiți ATM Locator de la Mastercard

Cu acest serviciu, puteți fi sigur că veți putea retrage cu ușurință și rapid bani în altă țară, deoarece acum puteți găsi oricând cel mai apropiat bancomat.

Astfel, se facilitează retragerea banilor într-o anumită valută în condiții mai favorabile decât efectuarea unui schimb valutar în țara de origine înainte de călătorie. În plus, în orice țară din lume puteți găsi un bancomat și ele funcționează întotdeauna în același mod.

Vă rugăm să rețineți că atunci când utilizați bancomatul pentru a retrage numerar, este posibil să vi se perceapă un comision de către operatorul bancomatului sau bancă. Sistemul de plată Mastercard nu percepe taxe suplimentare; puteți utiliza gratuit serviciul ATM Locator.

#ATM Locator #mastercard

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Un tunel feroviar uriaș urmează să fie săpat prin Munții Alpi pentru a lega direct Franța și Italia, proiectul fiind considerat cel mai ambițios de acest tip din Europa. Viitorul tunel, cu o lungime de 57,5 kilometri, va conecta orașele Lyon și Torino și va deveni, la finalizare, cel mai lung tunel feroviar din lume, depășind Tunelul Gotthard din Elveția.

Construcția face parte din proiectul liniei feroviare de mare viteză Torino–Lyon și are drept scop reducerea semnificativă a timpului de călătorie dintre cele două orașe. În prezent, drumul cu trenul durează aproape patru ore și presupune traversarea pasului Mont Cenis, la altitudini de circa 1.300 de metri, unde sunt necesare mai multe locomotive pentru a tracta garniturile prin tunelul Fréjus, considerat depășit din punct de vedere al standardelor de siguranță. Noul tunel va permite trenurilor să circule direct prin masivul montan, reducând durata călătoriei cu aproximativ două ore.

Cunoscut sub denumirea de Tunelul de bază Mont d’Ambin, acesta va avea puncte de acces în Valea Susei, în regiunea Piemont, și în Maurienne, în Savoia. Proiectul va facilita și transportul de marfă, permițând trenurilor să transporte încărcături mai grele și să circule cu o viteză medie de aproximativ 100 km/h între cele două țări.

Autoritățile estimează că noua infrastructură va contribui la reducerea poluării, prin scăderea traficului aerian și rutier, în special a transportului de mărfuri realizat cu camioane. Trenul ar urma să devină principala opțiune pentru deplasările dintre Franța și Italia pe acest coridor.

Lucrările sunt extrem de complexe, întrucât tunelul va avea, în cea mai adâncă secțiune, peste 2.200 de metri de munte deasupra sa. Potrivit coordonatorilor proiectului, traseul traversează nu mai puțin de 14 tipuri diferite de teren, de la sol afânat pe partea franceză până la formațiuni de roci variate pe teritoriul Italiei.

Costul total al liniei feroviare de mare viteză Torino–Lyon, cu o lungime de aproximativ 270 de kilometri, este estimat la 25 de miliarde de euro, tunelul de sub Alpi reprezentând cea mai mare parte a investiției. Franța și Italia au ajuns la un acord pentru realizarea proiectului în 2016, iar în prezent toate tunelurile de acces sunt finalizate. Tunelul internațional, considerat cea mai dificilă etapă, este în construcție, iar finalizarea sa este preconizată pentru anul 2033.