Cea mai bogată femeie din Asia a pierdut jumătatea din averea într-un an. Unde au dispărut miliardele

Cea mai bogată femeie din Asia și-a pierdut mai mult de jumătate din avere în ultimul an. Totul s-a întâmplat din cauza crizei din sectorul imobiliar din China, criză care continuă să se agraveze.

Yang Huiyan, acționar majoritar la cel mai mare dezvoltator imobiliar din China, Country Garden, a înregistrat o scădere de 52% a valorii nete. Astfel, de la 23,7 miliarde de dolari a ajuns la 11,3 miliarde de dolari, scrie The Guardian.

Yang a moștenit averea când tatăl ei, fondatorul Country Garden Yang Guoqiang, i-a transferat acțiunile în 2005, potrivit presei chineze.

Ea a devenit cea mai bogată femeie din Asia doi ani mai târziu.

Titlul de cea mai bogată femeie din Asia i-ar putea reveni lui Fan Hongwei, cu afaceri în domeniul fibrelor sintetice, cu o avere netă de 11,2 miliarde de dolari.

#criza imobiliara #cea mai bogata #avere

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Tronsonul de cale ferată Basarabeasca – Iargara – Prut 2 – Cahul, neutilizat de peste cinci ani, a fost repus în funcțiune pentru a asigura importul de pietriș din Ucraina, necesar reconstrucției drumului național R-34 din Republica Moldova. Anunțul a fost făcut de compania ucraineană „Avtomagistral-Pivdeni”.

Potrivit companiei, pe acest segment a fost efectuat un test cu un tren de marfă de aproximativ 3.000 de tone. Căile Ferate din Moldova au confirmat anterior circulația trenului încărcat, însă nu au comunicat oficial scopul transportului.

În acest an, „Avtomagistral-Pivdeni” și Administrația Națională a Drumurilor din Republica Moldova au semnat un contract pentru reconstrucția unui sector de 42 de kilometri al traseului R-34. Pentru acest proiect, compania intenționează, în premieră, să livreze pietriș din regiunea Hmelnițki, Ucraina, urmând ca, în total, aproximativ 300 de mii de tone de material să fie transportate în Republica Moldova.

În pregătirea lucrărilor, compania dezvoltă o nouă bază de producție în apropierea municipiului Cahul, unde vor fi instalate o uzină de beton și o instalație de stabilizare a solului. Proiectul de reconstrucție vizează sectorul de drum situat între municipiile Cahul și Cantemir, de-a lungul frontierei cu România, și prevede lărgirea drumului, reabilitarea completă a carosabilului, amenajarea intersecțiilor și a acceselor către terenurile agricole și gospodării, construcția a șase poduri, precum și instalarea trotuarelor, iluminatului public, parapetelor de protecție, sistemelor de drenaj și a rețelelor de comunicații.

Potrivit datelor prezentate, volumul lucrărilor de terasament va depăși 500 de mii de metri cubi, suprafața de reciclare la rece va fi de peste 375 de mii de metri pătrați, iar pentru stratul de rulare vor fi utilizate peste 100 de mii de tone de asfalt.