Ceban demontează speranțele lui Parlicov: Nu va exista o reducere a tarifului la gaz pentru populație

Vadim Ceban, președintele interimar al Moldovagaz, a declarat că nu există premise pentru reducerea tarifului la gaz pentru populație, în ciuda unor declarații recente ale ministrului Energiei, Victor Parlicov. În cadrul emisiunii „Moldova Live”, Ceban a subliniat că prețurile la gaze sunt în continuare ridicate, fiind stabilite pentru întregul an la 482 de dolari (8706 lei) pentru 1000 de metri cubi.

Actualmente, prețurile pe piața bursieră depășesc 530 de dolari, ceea ce duce la acumularea unor devieri tarifare estimative de 450-500 milioane de lei.

„Nu văd premise pentru o reducere a tarifului, având în vedere că prețul de transport al gazului s-a modificat și există devieri tarifare la companiile de distribuție. Până la 1 ianuarie, nu vom prezenta nicio cerere de ajustare a tarifelor către ANRE”, a spus Ceban.

În contrast, ministrul Victor Parlicov afirmase săptămâna trecută că există posibilitatea unei reduceri a tarifului la gaz la începutul anului viitor. Deocamdată, consumatorii achită 13,126 lei pe metru cub de gaz, tarif ajustat ultima dată în mai 2024.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#parlicov #tarif #gaz #populație

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră