Ceban demontează speranțele lui Parlicov: Nu va exista o reducere a tarifului la gaz pentru populație

Vadim Ceban, președintele interimar al Moldovagaz, a declarat că nu există premise pentru reducerea tarifului la gaz pentru populație, în ciuda unor declarații recente ale ministrului Energiei, Victor Parlicov. În cadrul emisiunii „Moldova Live”, Ceban a subliniat că prețurile la gaze sunt în continuare ridicate, fiind stabilite pentru întregul an la 482 de dolari (8706 lei) pentru 1000 de metri cubi.

Actualmente, prețurile pe piața bursieră depășesc 530 de dolari, ceea ce duce la acumularea unor devieri tarifare estimative de 450-500 milioane de lei.

„Nu văd premise pentru o reducere a tarifului, având în vedere că prețul de transport al gazului s-a modificat și există devieri tarifare la companiile de distribuție. Până la 1 ianuarie, nu vom prezenta nicio cerere de ajustare a tarifelor către ANRE”, a spus Ceban.

În contrast, ministrul Victor Parlicov afirmase săptămâna trecută că există posibilitatea unei reduceri a tarifului la gaz la începutul anului viitor. Deocamdată, consumatorii achită 13,126 lei pe metru cub de gaz, tarif ajustat ultima dată în mai 2024.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#parlicov #tarif #gaz #populație

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Opt oferte au fost depuse pentru construirea ultimului tronson al Autostrăzii „Unirii” Târgu Neamț – Iași – Ungheni, contract care prevede și realizarea a aproximativ 5 kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova. La procedură participă companii din România, Bulgaria, Grecia, Italia, Spania, Turcia și Ucraina.

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) din România gestionează licitația pentru tronsonul 4, cuprins între DN24, în zona Iași, și Podul peste Prut de la Ungheni, la frontiera cu Republica Moldova. Sectorul are o lungime de 15,5 kilometri, iar valoarea estimată a contractului este de 4,7 miliarde de lei. Finanțarea este asigurată din fonduri europene prin programul Security Action for Europe (SAFE). Durata totală de realizare este de 46 de luni, dintre care 10 luni sunt alocate proiectării și 36 de luni execuției lucrărilor.

Proiectul include lucrări de infrastructură complexe, printre care 14 poduri și pasaje, două tunele — cel mai lung având circa 1.760 de metri — și două noduri rutiere, unul de perspectivă cu drum de legătură spre viitorul Spital Regional de Urgență și Aeroportul Iași și nodul rutier Golăiești.

CNIR precizează că va acorda punctaj suplimentar constructorului care își asumă finalizarea în cel mult 18 luni a segmentului de 2,77 kilometri dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni. Elementul de noutate al contractului este segmentul de autostradă care va fi construit dincolo de Prut, pe teritoriul Republicii Moldova, de partea română. „Practic, ducem Autostrada Unirii dincolo de Prut”, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.

Proiectul este corelat și cu dezvoltarea unui hub logistic multimodal la stația Berești, în raionul Ungheni, pe un teren de 18 hectare. Acesta este gândit ca un punct strategic la frontiera estică a Uniunii Europene, cu acces la rețeaua TEN-T, la infrastructura feroviară cu ecartament european și larg și la coridoarele de transport Centru–Nord.