Cele mai bune țări în care să îmbătrânești

Norvegia este cea mai bună țară pentru pensionari. În analiza de anul acesta a Băncii de Investiții Natixis – Global Retirement Index, țara scandinavă a fost clasată pe primul loc.

Analiza a fost făcută pe 44 de țări din întreaga lume și au fost luați în calcul factori precum sănătatea, finanțele pensionarilor, calitatea vieții și starea materială bună la vârste înaintate. Apoi a fost asignat un index (de la 0 la 100, cel mai bun rezultat posibil).

Islanda este țara care a căzut cel mai mult în acest an. Cu 79 de puncte, Islanda este doar pe locul al treilea în 2022, așa cum este prezentat și în graficul alăturat, pregătit de Statista. În clasamentul anului trecut Islanda a fost pe locul întâi, cu 4 puncte în plus față de anul acesta.

Elveția rămâne pe locul al doilea, în ciuda pierderii de puncte.

Statele Unite nu intră în top 10, ci este pe poziția a 18-a, cu doar 69 de puncte.

#imbatrinire #tari #top

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.