Data de la care vom vorbi mai ieftin în roaming

Ministrul Economiei al Republicii Moldova, Dumitru Alaiba, a participat la o ceremonie specială de semnare a Declarației Comune între Republica Moldova și Uniunea Europeană (UE) privind reducerea costurilor de roaming. Aflat la Trebujeni, ministrul a intrat într-o videoconferință cu reprezentanți din Bruxelles pentru a marca acest moment important.

Această semnare reprezintă un pas semnificativ către eliminarea taxelor mari de roaming între Republica Moldova și statele membre ale Uniunii Europene. Acordul va aduce beneficii semnificative pentru cetățenii moldoveni, turiști și antreprenorii care călătoresc sau desfășoară afaceri în UE.

Ministrul Dumitru Alaiba a subliniat importanța acestui acord pentru Republica Moldova, evidențiind că va contribui la o comunicare mai eficientă și la reducerea costurilor pentru toți utilizatorii de telefoane mobile care se deplasează între țară și Uniunea Europeană.

Acest demers face parte din eforturile de a consolida legăturile dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană în domeniul comunicațiilor și va facilita interacțiunile transfrontaliere, stimulând astfel dezvoltarea economică și promovând cooperarea între cele două părți.

Scăderea tarifelor pentru serviciile de roaming va intra în vigoare din 1 ianuarie 2024.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#roamnig #UE #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.