Din bănci sau online? Detalii despre cum se va desfășura anul școlar în capitală

03 Aug. 2021, 06:44
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
03 Aug. 2021, 06:44 // Actual //  MD Bani

Aproximativ 60 la sută din angajații instituțiilor de învățământ din Capitală au fost imunizați anti-COVID. Despre asta a anunțat Viorica Negrei, șeful adjunct al Direcţiei Generală Educaţie, Tineret şi Sport.

Funcționarul a îndemnat profesorii să meargă la vaccinare pentru a putea începe noul an școlar în siguranță.

 „Încercăm ca până la începutul anului școlar să avem, cel puțin, 70 de procente. Încercăm să-i motivăm prin exemple de reușită, instituții care au reușit să se mobilizeze și imunizeze”, a anunțat funcționarul.

De asemenea, Negrei a ținut să precizeze că de la 1 septembrie, în instituțiile de învățământ se vor aplica aceleași modele de prezență ca și anul trecut, unul din cele 7 modele.

Despre prezența fizică a tuturor elevilor deocamdată nu se discută.

„Dacă vom atinge o rată de vaccinare de 70-80 procente a profesorilor și a medicilor, eu cred că putem spune că putem începe în siguranță noul an școlar. Reamintesc, vaccinarea este absolut gratuită”, a declarat viceprimarul Capitalei, Olga Ursu.

Rog conducătorii de întreprinderi şi organizaţii să permită angajaţilor să meargă să se vaccineze şi în timpul orelor de muncă, a mai precizat Ursu.

La nivel național, potrivit datelor Ministerului Sănătății, Muncii și Protecției Sociale, până acum au fost imunizate anti-COVID, 108 616 de cadre didactice.

Din numărul total, 32 204 persoane sunt complet vaccinate, ceea ce presupune 29.7 %, iar alte 35 741, adică 32.9% au beneficiat, deocamdată, doar de prima doză a serului.

Realitatea Live

18 Ian. 2026, 16:52
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
18 Ian. 2026, 16:52 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Constructorul chinez BYD dezvoltă în provincia Henan o fabrică de dimensiuni nemaiîntâlnite, mult peste facilitățile industriale existente, cu scopul de a produce un milion de mașini pe an doar aici, însă această construcție este mai mult decât o unitate de producție. Fabrica a fost deschisă în 2023 și este în proces de extindere.

Imaginile aeriane arată că este vorba despre un oraș în sine, cu hale de producție, dar și infrastructură, blocuri de locuințe, terenuri de fotbal și de tenis, totul fiind proiectat pentru a susține forța de muncă, dar și activitatea non-stop a fabricii. Mii de muncitori deja locuiesc în interiorul facilității, care este un amestec de fabrică și comunitate, scrie The Economic Times.

Mega-fabrica este compusă din opt faze de dezvoltare: 1-4 au fost deja construite, iar 5-8 sunt în proces de construcție, iar când și acestea vor fi gata vor consolida poziția BYD drept constructorul cu cea mai mare unitate de producție de mașini electrice din lume, depășind de peste 10 ori dimensiunea fabricii Tesla din Nevada (11,6 kilometri pătrați).

La finalul proiectului, mega-fabrica BYD din Zhengzhou se va întinde pe aproape 130 de kilometri pătrați – spre exemplu, Bucureștiul se întinde pe 240 de kilometri pătrați.

În prezent, peste 60.000 de oameni lucrează la fabrica din Zhengzhou, însă numărul acestora ar urma să crească pentru că BYD vrea să angajeze încă 200.000 la nivel mondial în următoarele luni. Toate facilitățile de recreere și locuințele construite în interiorul fabricii au ca scop creșterea productivității și fidelizarea angajaților, însă există voci care susțin că o creștere atât de rapidă are riscul să producă un „oraș fantomă” în cazul scăderii cererii de mașini electrice.

BYD a vândut 4,25 de milioane de mașini electrice în 2024, însă fabrica din Zhengzhou este aspru criticată din cauza impactului asupra mediului înconjurător, în timp ce alte persoane o cataloghează pur și simplu ca fiind „urâtă”. Totodată, această fabrică urmărește strategia industrială a Chinei: combină dimensiunea, viteza și ajutorul de stat pentru a-și depăși rivalii. În timp ce Tesla se bazează pe automatizare, BYD pune accent pe capitalul uman, angajând aproape un milion de muncitori. Cu toate astea, adoptarea unui model bazat pe forța de muncă ridică semne de întrebare legate de sustenabilitate, tendința la nivel mondial fiind de automatizare.