(DOC) Decretul prezidențial semnat de Maia Sandu privind desemnarea lui Igor Grosu la funcția de premier

Președintele interimar al Partidului Acțiune și Solidaritate, deputatul Igor Grosu a fost înaintat de președintele Maia Sandu, fostă președintă a PAS, la funcția de prim-ministru. Decizia a fost anunțată la scurt timp după încheierea consultărilor organizate pe parcursul zilei de astăzi la Președinție privind „situația politică curentă”. Ulterior, Președinția a publicat și decretul privind desemnarea lui Igor Grosu la funcția de premier.

„Domnul Igor Grosu se desemnează în calitate de candidat pentru funcția de Prim-ministru și se autorizează să întocmească programul de activitate și lista Guvernului și să le prezinte Parlamentului spre examinare”, se arată în decretul prezidențial.

Este de menționat că Igor Grosu este cel de-al doilea candidat desemnat oficial spre funcția de prim-ministru după ce, inițial, Maia Sandu a desemnat-o spre această funcție pe vicepreședinta PAS Natalia Gavrilița, care a acumulat zero voturi în Parlament. Astfel, dacă majoritatea parlamentară va respinge și candidatura lui Igor Grosu atunci va deschide calea despre dizolvarea Parlamentului și declanșarea alegerilor parlamentare anticipate, scrie realitatea.md.

#decret #Igor Grosu #Maia Sandu

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Mai multe companii aeriene din Europa și Asia au început deja să majoreze prețurile biletelor de avion sau să introducă suprataxe pentru combustibil, după ce costul kerosenului a crescut puternic pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. În medie, scumpirile anunțate sunt de 10–15%, potrivit analizelor din industria aviației.

Creșterea tarifelor vine după ce prețul combustibilului pentru avioane a urcat brusc, de la aproximativ 85–90 de dolari pe baril la 150–200 de dolari, în doar câteva zile, ca urmare a tensiunilor geopolitice și a creșterii prețului petrolului.

Mai multe companii au confirmat deja majorări. Transportatori precum Qantas, SAS și Air New Zealand au anunțat ajustări de tarife, iar alte companii introduc suprataxe pentru combustibil sau modifică programele de zbor pentru a face față costurilor mai mari.

Unele exemple sunt deja concrete: grupul Air France-KLM a adăugat aproximativ 50 de euro la biletele dus-întors pentru zborurile lung-curier, iar mai multe companii din Asia au introdus taxe suplimentare sau au crescut prețurile biletelor pentru a compensa scumpirea carburantului.

În același timp, industria aviației se confruntă și cu alte probleme generate de conflict, inclusiv ocolirea unor rute aeriene din Orientul Mijlociu, ceea ce duce la zboruri mai lungi și costuri operaționale mai mari.

Experții avertizează că, dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, scumpirile la biletele de avion ar putea continua în lunile următoare, iar unele companii ar putea reduce numărul de zboruri pentru a limita pierderile.

#bilete mai scumpe #majorare #companii aeriene #razboi