Doina Nistor, despre scumpirea creditelor „Prima Casă”: Este o ajustare automată, dictată de piață

Ministra Economiei, Doina Nistor, a explicat astăzi că majorarea ratei pentru creditele oferite în cadrul programului „Prima Casă” este rezultatul unui mecanism automat și nu reprezintă o decizie politică. „Rata de referință la depozitele în lei moldovenești este calculată semestrial, conform unei formule matematice, în funcție de condițiile de piață. Nu este controlată nici de Guvern, nici de BNM”, a subliniat ministra.

Creșterea se bazează pe rata medie a dobânzilor la depozitele noi în lei, care a urcat la 5,82% în luna mai, față de 3,7% în noiembrie 2024, ceea ce duce la o majorare cu 2,12 puncte procentuale a dobânzilor aplicate în programul „Prima Casă”.

Concret, pentru un credit ipotecar de 1 milion de lei, pe 25 de ani, rata lunară va crește de la aproximativ 7.000 lei la 8.400 lei.

Întrebată dacă Executivul va interveni pentru a susține familiile afectate de creșterea dobânzilor, Doina Nistor a menționat că deocamdată nu sunt prevăzute compensații:

„Este un mecanism contractual de piață. În baza contractului, dobânzile pot merge și în sus, și în jos. Vom monitoriza situația și capacitatea de plată. Salariile reale au crescut cu 20% în 2024, ceea ce oferă o anumită reziliență financiară familiilor beneficiare.”

Ministra a adăugat totuși o notă optimistă: „Vestea bună e că presiunile inflaționiste scad. Vârful inflației a fost atins în 2025 cu 9,1%, iar în prezent este la 7,9%, iar pentru următoarea revizuire din noiembrie, estimăm o eventuală reducere a ratei de referință.”

Până în prezent, prin programul „Prima Casă” au fost finanțate 3.018 contracte, în valoare totală de aproximativ 3,8 miliarde de lei.

Începând cu 1 iulie 2025, beneficiarii programului guvernamental „Prima Casă” vor plăti rate lunare mai mari, ca urmare a creșterii dobânzii de la 6,9% la 9,02%, în urma actualizării ratei de referință anunțate de Banca Națională a Moldovei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#nistor #dobinda #program #credite

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Tronsonul de cale ferată Basarabeasca – Iargara – Prut 2 – Cahul, neutilizat de peste cinci ani, a fost repus în funcțiune pentru a asigura importul de pietriș din Ucraina, necesar reconstrucției drumului național R-34 din Republica Moldova. Anunțul a fost făcut de compania ucraineană „Avtomagistral-Pivdeni”.

Potrivit companiei, pe acest segment a fost efectuat un test cu un tren de marfă de aproximativ 3.000 de tone. Căile Ferate din Moldova au confirmat anterior circulația trenului încărcat, însă nu au comunicat oficial scopul transportului.

În acest an, „Avtomagistral-Pivdeni” și Administrația Națională a Drumurilor din Republica Moldova au semnat un contract pentru reconstrucția unui sector de 42 de kilometri al traseului R-34. Pentru acest proiect, compania intenționează, în premieră, să livreze pietriș din regiunea Hmelnițki, Ucraina, urmând ca, în total, aproximativ 300 de mii de tone de material să fie transportate în Republica Moldova.

În pregătirea lucrărilor, compania dezvoltă o nouă bază de producție în apropierea municipiului Cahul, unde vor fi instalate o uzină de beton și o instalație de stabilizare a solului. Proiectul de reconstrucție vizează sectorul de drum situat între municipiile Cahul și Cantemir, de-a lungul frontierei cu România, și prevede lărgirea drumului, reabilitarea completă a carosabilului, amenajarea intersecțiilor și a acceselor către terenurile agricole și gospodării, construcția a șase poduri, precum și instalarea trotuarelor, iluminatului public, parapetelor de protecție, sistemelor de drenaj și a rețelelor de comunicații.

Potrivit datelor prezentate, volumul lucrărilor de terasament va depăși 500 de mii de metri cubi, suprafața de reciclare la rece va fi de peste 375 de mii de metri pătrați, iar pentru stratul de rulare vor fi utilizate peste 100 de mii de tone de asfalt.