Economia europeană „moare încet” – specialiștii BCE prognozează o creștere de doar 1,3% în următorii cinci ani

23 Oct. 2024, 15:08
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
23 Oct. 2024, 15:08 // Actual //  Ursu Victor

Economia Uniunii Europene se confruntă cu o stagnare îndelungată, iar estimările Băncii Centrale Europene (BCE) indică o creștere economică de doar 1,3% în următorii cinci ani. Aceasta este cea mai scăzută proiecție de creștere din istoria zonei euro, conform unui grafic publicat de analistul financiar Alfonso Peccatiello, care a avertizat asupra unei „morți lente” a economiei europene.

Peccatiello, director al fondului de investiții Palinuro Capital și gazda podcastului „The Macro Trading Floor,” a subliniat într-o postare pe internet că Europa se confruntă cu un „adevăr incomod,” în timp ce economii precum Statele Unite și India înregistrează creșteri puternice.

Înainte de criza financiară din 2008, creșterea PIB-ului european era constant peste 2%, însă acum, BCE prognozează o încetinire prelungită. Analistul identifică cinci cauze principale pentru această scădere, printre care infrastructura imperfectă a Uniunii Europene, lipsa de reforme structurale și productivitatea scăzută, îmbătrânirea populației și un deficit tot mai mare de forță de muncă.

De asemenea, Peccatiello a evidențiat lipsa inovației și creșterea reglementărilor, care, în opinia sa, frânează competitivitatea europeană. În acest context, el solicită liderilor europeni măsuri urgente pentru a stimula redresarea economică a blocului comunitar.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!