Energia fotovoltaică a „explodat”! Cât din producţia locală vine de la soare

16 Dec. 2024, 12:30
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
16 Dec. 2024, 12:30 // Actual //  Ursu Victor

În trimestrul trei al anului 2024, Republica Moldova a atins o capacitate instalată de 521 MW în centralele electrice din surse regenerabile, ceea ce reprezintă o creștere spectaculoasă de 11 ori față de anul 2019. Aceasta reflectă progresele semnificative făcute în domeniul energiei verzi, cu un avans de 55% față de anul precedent, anunță Ministerul Energiei.

Potrivit datelor furnizate de Centrul Național pentru Energie Durabilă (CNED), capacitatea totală de producție a energiei din surse regenerabile a crescut cu 162 MW față de 2023, iar comparativ cu 2018, aceasta s-a majorat cu 321 MW, adică de șase ori. Din totalul de 521 MW, 383 MW provin din centrale fotovoltaice și eoliene. Centralele fotovoltaice contribuie cu 206 MW, iar cele eoliene cu 154 MW.

În ceea ce privește instalațiile fotovoltaice, capacitatea acestora a crescut semnificativ în 2024, ajungând la 344 MW, aproape dublu față de 185 MW înregistrate în 2023. Instalațiile eoliene au cunoscut o creștere de 22%, trecând de la 126 MW în 2023 la 154 MW în acest an.

Din totalul capacităților fotovoltaice, 119 MW au fost instalate prin mecanismul de sprijin tarif fix, iar 84,5 MW au fost instalate fără suport, energia fiind vândută pe piața liberă. În domeniul eolian, 128 MW au fost instalate pe piața liberă, iar 25,9 MW au beneficiat de sprijinul oferit prin legea privind energia regenerabilă din 2007.

De asemenea, prosumatorii din Republica Moldova (persoane fizice și juridice) au contribuit cu 138 MW, dintre care 115 MW prin mecanismul de contorizare netă și 23 MW prin mecanismul de facturare netă, introdus în ianuarie 2024.

În cadrul procesului de sprijinire a producătorilor de energie regenerabilă, Republica Moldova utilizează trei mecanisme principale:

  • Facturarea netă (înlocuind contorizarea netă din 2024), valabilă pentru micii producători cu instalații destinate consumului propriu.
  • Tarif fix pentru 15 ani, aplicabil parcurilor și centralelor de până la 1 MW fotovoltaic sau 4 MW eolian.
  • Preț fix pentru 15 ani, valabil pentru parcurile și centralele mai mari de 1 MW fotovoltaic sau 4 MW eolian, alocate prin licitație.

În vara anului 2024, a fost lansată o licitație pentru parcuri eoliene și fotovoltaice, cu o capacitate totală de 165 MW, din care 105 MW pentru eoliene și 60 MW pentru fotovoltaice. Aceste măsuri și creșteri subliniază angajamentul Republicii Moldova de a dezvolta un sector energetic mai verde și mai sustenabil.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

13 Mart. 2026, 18:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
13 Mart. 2026, 18:32 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Mai multe companii aeriene din Europa și Asia au început deja să majoreze prețurile biletelor de avion sau să introducă suprataxe pentru combustibil, după ce costul kerosenului a crescut puternic pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. În medie, scumpirile anunțate sunt de 10–15%, potrivit analizelor din industria aviației.

Creșterea tarifelor vine după ce prețul combustibilului pentru avioane a urcat brusc, de la aproximativ 85–90 de dolari pe baril la 150–200 de dolari, în doar câteva zile, ca urmare a tensiunilor geopolitice și a creșterii prețului petrolului.

Mai multe companii au confirmat deja majorări. Transportatori precum Qantas, SAS și Air New Zealand au anunțat ajustări de tarife, iar alte companii introduc suprataxe pentru combustibil sau modifică programele de zbor pentru a face față costurilor mai mari.

Unele exemple sunt deja concrete: grupul Air France-KLM a adăugat aproximativ 50 de euro la biletele dus-întors pentru zborurile lung-curier, iar mai multe companii din Asia au introdus taxe suplimentare sau au crescut prețurile biletelor pentru a compensa scumpirea carburantului.

În același timp, industria aviației se confruntă și cu alte probleme generate de conflict, inclusiv ocolirea unor rute aeriene din Orientul Mijlociu, ceea ce duce la zboruri mai lungi și costuri operaționale mai mari.

Experții avertizează că, dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, scumpirile la biletele de avion ar putea continua în lunile următoare, iar unele companii ar putea reduce numărul de zboruri pentru a limita pierderile.