Exporturile Rusiei s-au prăbușit în 2023 cu 68%

Exporturile rusești către Europa s-au prăbușit cu peste două treimi în 2023, în contextul în care Uniunea Europeană a redus semnificativ achizițiile de petrol și gaze rusești, conform datelor transmise de AFP.

Potrivit informațiilor furnizate de Administrația vămilor din Rusia, exporturile de bunuri ale Rusiei către Europa au înregistrat o scădere în 2023 cu 68%, ajungând la 78,8 miliarde de euro (84,9 miliarde de dolari), conform agenției de presă Interfax. De asemenea, conform datelor respective, importurile rusești din Europa au înregistrat o scădere cu 12,3%, ajungând la 78,5 miliarde de dolari.

În schimb, exporturile rusești către Asia, o regiune care a devenit principalul client pentru energia rusă, au crescut cu 5,6% în 2023, atingând 284 miliarde de euro (306,6 miliarde de dolari). În timp ce importurile Rusiei din țările asiatice au crescut cu 29,2%, ajungând la 174 miliarde de euro (187,5 miliarde de dolari).

Administrația vămilor din Rusia a declarat că exporturile totale ale Rusiei au scăzut cu 28,3% în 2023 față de 2022, subliniind dificultățile persistente ale Moscovei de a înlocui partenerii comerciali europeni cu noi clienți din Asia, Africa și America de Sud. Aceste cifre evidențiază impactul continuu al conflictului din Ucraina asupra economiei ruse, în ciuda eforturilor Kremlinului de a diversifica piețele.

Excedentul balanței comerciale a Rusiei a scăzut la 130 de miliarde de euro (140 de miliarde de dolari) în 2023, înregistrând o scădere de 58,5% față de 2022, când exporturile de energie au adus venituri semnificative, iar Europa a continuat să achiziționeze energie rusă pentru o mare parte a anului respectiv.

Pe fondul sancțiunilor impuse de Occident ca urmare a conflictului din Ucraina, Administrația vămilor din Rusia a încetat să mai publice anumite date statistice, însă datele publicate de Administrația vamală din China indică faptul că schimburile comerciale dintre China și Rusia au atins un nivel record în 2023, ajungând la 220 miliarde de euro (240 miliarde de dolari), iar China a devenit principalul partener economic al Rusiei.

De asemenea, conform datelor Băncii Centrale a Rusiei, valoarea yuanilor chinezi depozitați la băncile rusești la sfârșitul lui 2023 a depășit valoarea dolarilor americani pentru prima dată în istorie.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#exporturi #prabusire #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Northvolt AB a cerut protecţie împotriva falimentului în Statele Unite, după ce o încercare disperată de a obţine finanţare de salvare a eşuat, lăsând producătorul de baterii într-o situaţie dificilă, cu doar o săptămână de lichidităţi disponibile, potrivit Bloomberg.

Furnizorul suedez de baterii pentru vehicule electrice va încerca să se reorganizeze în cadrul capitolului 11 din Codul falimentului american, conform unei declaraţii emise joi. Potrivit unui depozit, Northvolt avea aproximativ 30 de milioane de dolari în numerar şi datorii de 5,84 miliarde de dolari.

Această sumă face ca Northvolt să fie una dintre cele mai îndatorate companii care au solicitat falimentul în Statele Unite în acest an, potrivit datelor Bloomberg. Aceasta este urmată de Intrum AB, o altă companie suedeză care a depus o cerere similară săptămâna trecută.

Compania a ales să urmeze calea legală din SUA pentru a oferi un cadru familiar investitorilor existenţi şi potenţialilor investitori interesaţi să furnizeze finanţare, a explicat o sursă apropiată situaţiei.

Această decizie încheie luni de negocieri cu proprietarii, clienţii şi creditorii, în încercarea de a găsi o soluţie pentru continuarea activităţii, după ce resursele financiare au fost epuizate. Northvolt a redus cu un sfert numărul angajaţilor şi a renunţat la planurile de extindere, pentru a face faţă unei crize de lichidităţi care s-a agravat în toamnă, după ce a pierdut un contract important şi nu a reuşit să acceseze un împrumut verde de 5 miliarde de dolari.

Compania a fost considerată un simbol al speranţelor europene de a crea un lanţ de aprovizionare independent pentru vehiculele electrice, în concurenţă cu producătorii stabiliţi din China şi Coreea de Sud.

Fabrica emblematică Northvolt Ett, situată lângă Cercul Arctic din Suedia, va continua să funcţioneze în mod normal pe durata reorganizării. „Compania va continua să livreze produse clienţilor, îndeplinindu-şi în acelaşi timp obligaţiile faţă de furnizorii esenţiali şi va asigura plata salariilor angajaţilor”, a afirmat compania.

În cadrul procedurii de faliment, Northvolt va avea acces la aproximativ 145 de milioane de dolari în garanţii de numerar, conform declaraţiilor companiei. Scania CV AB, divizia de camioane a Volkswagen AG şi un client important al Northvolt, a anunţat că va contribui cu 100 de milioane de dolari pentru finanţarea debitorului în posesie.

Judecătorul american de faliment Alfredo Perez a spus în timpul unei audieri de joi că va aproba cererea Northvolt de a începe utilizarea finanţării din faliment şi a altor împrumuturi pentru a acoperi salariile şi cheltuielile angajaţilor în timpul procesului de reorganizare conform capitolului 11. După reducerile de personal anunţate, Northvolt mai are aproximativ 6.400 de angajaţi în Suedia, Polonia şi Statele Unite.

Filialele Northvolt care se ocupă de fabricile planificate în Germania şi Canada nu fac parte din procesul de faliment conform capitolului 11, dar compania a declarat că aceste proiecte vor fi amânate.