Fii în trend! Prinde ritmul verii și premii valoroase cu maib junior

Maib junior, cel mai cool card bancar pentru copii și adolescenți, e gata de o nouă aventură de vară și te invită să-i fii alături. Participă la promoția „Prinde ritmul verii cu maib junior” organizată în perioada 11 iulie – 11 septembrie 2022, iar maib și Mastecard te vor bucura cu diverse premii.

Avem cadouri pentru tine la fiecare două săptămâni. Chiar și o singură plată de 50 de lei te înscrie automat la tombolă. Ai șansa să câștigi unul din cele 16 vouchere la cel mai mare oraș acvatic din Moldova Vara Vara Aquacity, în sumă de 1000 de lei.

Doi deținători ai cardului maib junior vor primi câte un voucher de 20 000 de lei, pentru a petrece o zi de neuitat împreună cu familia și prietenii la Vara Vara Aquacity. Extragerile marilor câștigători vor fi organizate la 12 august și 13 septembrie.

Surprizele nu se opresc aici! La deschiderea unui card maib junior în perioada promoțională primești un cadou garantat – căști pentru telefonul tău.

Încă nu ai maib junior? Vino acum la maib însoțit de un părinte și solicită cardul.

Hai să petrecem vara cel mai tare. Cu maib junior e simplu și ușor să fii în trend!

#maib junior #premii #card

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Minune feroviară la Calea Ferată din Moldova. pe 24 decembrie 2025, întreprinderea a reușit performanța istorică de a porni un tren de marfă de 3.000 de tone pe ruta Basarabeasca – Iargara – Prut 2 – Cahul. Evenimentul a fost marcat drept „premieră”, semn că lucrurile mici contează când șinele sunt ruginite.

Pentru această realizare, CFM a mobilizat un „volum considerabil de lucrări”: s-au reparat rampe, s-a resuscitat un segment de cale ferată care dormea de peste cinci ani, s-au găsit două locomotive funcționale (pentru început) și, desigur, s-au chemat cei mai experimentați mecanici, că nu riști cu novici când faci istorie.

Trenul a pornit eroic cu două locomotive pe tronsonul Basarabeasca – Iargara, după care, probabil din motive de încredere sau economie, a continuat cu una singură. Totul sub supraveghere atentă, cu instructori la bord și emoții pe șine.

CFM anunță cu mândrie că, în cadrul testului, au fost folosite tehnologii moderne: monitorizare video și transmiterea electronică a documentelor. Surse neconfirmate spun că emailul chiar a ajuns la destinație. Mai mult, la stația Cahul a fost restabilită rampa de încărcare-descărcare — pentru prima dată în ultimii 10 ani, fapt notat cu markerul fosforescent al progresului.

Cursa a avut un scop strategic să vadă dacă linia rezistă când trece un tren greu și dacă estacada renovată chiar suportă marfa. Și, a rezistat de data asta.

CFM subliniază și beneficiile ecologice: un asemenea tren poate înlocui până la 100 de camioane, reducând presiunea asupra drumurilor și salvând planeta — cel puțin pe segmentul Basarabeasca–Cahul.