(FOTO) Ciocolate „Kinder” fabricate în Belgia sunt scoase din comerț. ANSA monitorizează retragerea de pe piață

Agenția Națională pentru Siguranța Alimentelor (ANSA) monitorizează retragerea de pe piață a produselor de ciocolată „Kinder” ale companiei Ferrero, fabricate în Arlon, Belgia. Măsura vine după ce autoritățile europene pentru siguranța alimentară investighează legătura dintre un număr de cazuri de Salmonella raportate în mai multe țări și consumul de produse de cofetărie marca „Kinder”.

Potrivit ANSA, niciunul dintre produsele Kinder puse pe piața din Republica Moldova, nu au fost depistate pozitiv pentru salmonella. Cu toate acestea, Agenția în colaborare cu agenții economici importatori au inițiat procedura de retragere din comerț a mai multor loturi.

Denumirea produsului: Kinder Schoko-Bons Standard & Ciocolata alba. Cod de bare: 4008400284620, 5413548280189, 5413548283128, 8000500289877. Termen de valabilitate: date de expirare cuprinse între 24.05.2022 si 23.08.2022.
Denumirea produsului: Kinder Maxi Surprise Unisex si Lei 100G, Kinder Surprise 4×20 Christmas. Cod de bare: 4008400231327, 4008400230825, 4008400230726, 8000500247914, 4008400231723, 8000500035184. Termen de valabilitate: date de expirare cuprinse între 20.04.2022 și 03.10.2022
Denumirea produsului: Kinder Happy Moments si Kinder Mix. Cod de bare: 8000500286401, 8000500284391, 8000500370551, 8000500295168, 4008400271323. Termen de valabilitate: date de expirare cuprinse intre 20.04.2022 si 27.09.2022.

În acest context, Agenția Națională pentru Siguranța Alimentelor verifică, cu prioritate, modul în care operatorii din domeniul alimentar implicați în depozitarea, distribuirea și comercializarea produselor marca „Kinder” realizează retragerea de pe piață a produselor de ciocolată marca „Kinder”, fabricate în Arlon, Belgia, identificate conform Notificării RASSF 2022.1799.

Produsele retrase din comerț sunt returnate importatorului oficial în Republica Moldova. Acesta este obligat să asigure depozitarea în condiții sigure, cu evidența strictă a cantităților de produs retras. În dependență de decizia responsabililor, produsele vor fi nimicite sau întoarse producătorului.

#kinder #producator #ciocolata

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Tronsonul de cale ferată Basarabeasca – Iargara – Prut 2 – Cahul, neutilizat de peste cinci ani, a fost repus în funcțiune pentru a asigura importul de pietriș din Ucraina, necesar reconstrucției drumului național R-34 din Republica Moldova. Anunțul a fost făcut de compania ucraineană „Avtomagistral-Pivdeni”.

Potrivit companiei, pe acest segment a fost efectuat un test cu un tren de marfă de aproximativ 3.000 de tone. Căile Ferate din Moldova au confirmat anterior circulația trenului încărcat, însă nu au comunicat oficial scopul transportului.

În acest an, „Avtomagistral-Pivdeni” și Administrația Națională a Drumurilor din Republica Moldova au semnat un contract pentru reconstrucția unui sector de 42 de kilometri al traseului R-34. Pentru acest proiect, compania intenționează, în premieră, să livreze pietriș din regiunea Hmelnițki, Ucraina, urmând ca, în total, aproximativ 300 de mii de tone de material să fie transportate în Republica Moldova.

În pregătirea lucrărilor, compania dezvoltă o nouă bază de producție în apropierea municipiului Cahul, unde vor fi instalate o uzină de beton și o instalație de stabilizare a solului. Proiectul de reconstrucție vizează sectorul de drum situat între municipiile Cahul și Cantemir, de-a lungul frontierei cu România, și prevede lărgirea drumului, reabilitarea completă a carosabilului, amenajarea intersecțiilor și a acceselor către terenurile agricole și gospodării, construcția a șase poduri, precum și instalarea trotuarelor, iluminatului public, parapetelor de protecție, sistemelor de drenaj și a rețelelor de comunicații.

Potrivit datelor prezentate, volumul lucrărilor de terasament va depăși 500 de mii de metri cubi, suprafața de reciclare la rece va fi de peste 375 de mii de metri pătrați, iar pentru stratul de rulare vor fi utilizate peste 100 de mii de tone de asfalt.