(FOTO) Igor Dodon a chiulit de la prima ședință a Parlamentului. Nu a fost observat în sala Legislativului

26 Iul. 2021, 11:06
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
26 Iul. 2021, 11:06 // Actual //  MD Bani

Fostul președinte al țării, mai nou deputat socialist, ales la alegerile parlamentare anticipate din 11 iulie, Igor Dodon, se pare că nu a voit să ia parte la prima ședință de constituire a Parlamentului de legislatura a XI. Acesta nu a fost zărit la prima ședința a Parlamentului, care are loc astăzi, scrie Realitatea.md.

Deocamdată nu se cunoaște motivul absenței lui Dodon de la prima ședință de constituire a ședinței Parlamentului, însă cel mai probabil acesta s-ar afla în vacanță. Cel puțin asta declara Igor Dodon în cadrul ultimei emisiuni a vologului său că urmează să ia o pauză și va reveni în luna august.

Conform amplasamentului deputaților în sala de ședință a Parlamentului, cel mai probabil, Igor Dodon, își are locul lângă Zinaida Greceanîi și Corneliu Furculiță, întrucât fotoliul era liber astăzi.

Precizăm că, astăzi, la prima ședință de constituire a Parlamentului nu s-au prezentat 10 deputați.

Realitatea Live

05 Mart. 2026, 15:28
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
05 Mart. 2026, 15:28 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Strâmtoarea Hormuz rămâne unul dintre cele mai importante coridoare energetice din lume, iar funcționarea sa este esențială pentru comerțul global cu petrol. Potrivit datelor publicate de U.S. Energy Information Administration, cele mai dependente de acest coridor maritim sunt statele exportatoare din Golf și marile economii asiatice.

Datele, care reflectă situația din primul trimestru al anului 2025 și rămân relevante și în prezent, arată că principalul exportator de petrol care utilizează această rută este Arabia Saudită, cu aproximativ 37,2% din totalul transporturilor de țiței prin strâmtoare. Pe locul doi se află Irac cu 22,8%, urmat de Emiratele Arabe Unite cu 12,9%, Iran cu 10,6%, Kuwait cu 10,1% și Qatar cu 4,4%.

În ceea ce privește importurile, cel mai mare beneficiar al petrolului care trece prin această rută strategică este China, care absoarbe aproximativ 37,7% din fluxurile de petrol transportate prin strâmtoare. Pe locul doi se află India cu 14,7%, urmată de alte state asiatice cu 13,9%, South Korea cu 12% și Japan cu 10,9%.

Europa utilizează aproximativ 3,8% din petrolul transportat prin acest coridor, iar United States aproximativ 2,5%.

Strâmtoarea Hormuz este considerată unul dintre cele mai sensibile „chokepoint-uri” energetice din lume, deoarece o mare parte din exporturile de petrol ale statelor din Golful Persic trec prin acest pasaj îngust dintre Iran și Oman. Orice blocaj sau perturbare în zonă ar putea afecta imediat piețele globale de energie și ar putea provoca creșteri semnificative ale prețurilor petrolului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!