Gata cu războiul de la Termoelectrica! Parlicov l-a prezentat echipei pe noul director

Astăzi, ministrul Energiei, Victor Parlicov, a prezentat colectivului Termoelectrica S.A. pe noul director interimar al companiei, Iurie Razlovan. În cadrul acestei întâlniri, Parlicov a subliniat importanța sarcinii principale a noului director, care este să asigure pregătirea întreprinderii pentru următorul sezon rece, cu accent pe finalizarea reparațiilor la blocul 2 de la sursa 1, cunoscută și sub denumirea de fosta CET-2.

Un alt obiectiv important pentru noul director interimar va fi prezentarea, în cel mult două săptămâni, a viziunii sale asupra noii structuri organizatorice a companiei și luarea deciziilor cu privire la echipa cu care va lucra pentru a atinge obiectivele propuse.

În discursul său, ministrul Parlicov a evidențiat importanța strategică a Termoelectrica S.A. în sectorul energetic, subliniind contribuția esențială pe care o poate aduce în procesul de decarbonizare a acestuia și în dezvoltarea sistemelor centralizate de încălzire.

Cu ambiții mari pentru companie, ministrul a exprimat dorința de a îmbunătăți calitatea serviciilor oferite de Termoelectrica. Astfel, planurile includ realizarea izolării blocurilor de locuit, înlocuirea sistemelor de distribuție interioară pe orizontală, permițând fiecărui apartament să-și regleze temperatura individual, precum și implementarea de puncte termice individuale și asigurarea apei calde menajere disponibile 24 de ore.

În încheierea discursului, ministrul Energiei a subliniat importanța Termoelectrica în realizarea acestor obiective ambițioase și a confirmat că fără implicarea activă a companiei, aceste îmbunătățiri nu ar fi posibile. Astfel, el a reafirmat angajamentul său și al guvernului în sprijinirea Termoelectrica S.A. pentru a-și îndeplini rolul cheie în dezvoltarea sectorului energetic din Republica Moldova.

La sfârșitul săptămânii trecute Vasile Leu a fost demis din funcția de șef de la Termoeelctrica, iar în locul lui a fost Iurie Razlovan.

Ministrul Parlicov a vorbit și depsre motivul demiterii lui Leu.

„Permanent eram într-un război unii cu ceilalți. Este vorba de plângerile între minister și companie. Or, întreprinderea este una vitală și nu putem avea un război împotriva tuturor. Am spus, fie această echipă (Vasile leu n.r) găsește limbă comună fier pleacă și s-a ajuns la decizia de a schimba managementul companiei”, a spus Parlicov.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#razlova #Director #termoelectrica

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.