Ieftinirea petrolului scade din puterea rublei rusești

03 Ian. 2023, 05:42
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
03 Ian. 2023, 05:42 // Actual //  bani.md

Moneda Rusiei a atins un minim al ultimelor opt luni, adăugându-se la scăderile puternice din decembrie, pe măsură ce prețurile globale ale petrolului au scăzut, iar sancțiunile occidentale au vizat sectorul energetic al Rusiei, relatează CNN.

Rubla a oscilat sub 72 pentru un dolar, în scădere cu 18% de la începutul lunii și cel mai slab nivel de la sfârșitul lunii aprilie.

După ce și-a înjumătățit aproape valoarea în primele săptămâni ale războiului, rubla s-a menținut remarcabil de bine în cea mai mare parte a anului, tranzacționându-se într-un interval îngust.

Rubla a fost ajutată de măsurile luate de banca centrală a Rusiei, care a mai mult decât dublat ratele dobânzilor la începutul războiului, a introdus controale de capital și a obligat exportatorii să convertească 80% din veniturile lor în ruble, creând în mod artificial cerere pentru această monedă. Ulterior, aceasta a revenit asupra unora dintre aceste politici pe măsură ce rata de schimb s-a stabilizat.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

13 Mart. 2026, 18:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
13 Mart. 2026, 18:32 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Mai multe companii aeriene din Europa și Asia au început deja să majoreze prețurile biletelor de avion sau să introducă suprataxe pentru combustibil, după ce costul kerosenului a crescut puternic pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. În medie, scumpirile anunțate sunt de 10–15%, potrivit analizelor din industria aviației.

Creșterea tarifelor vine după ce prețul combustibilului pentru avioane a urcat brusc, de la aproximativ 85–90 de dolari pe baril la 150–200 de dolari, în doar câteva zile, ca urmare a tensiunilor geopolitice și a creșterii prețului petrolului.

Mai multe companii au confirmat deja majorări. Transportatori precum Qantas, SAS și Air New Zealand au anunțat ajustări de tarife, iar alte companii introduc suprataxe pentru combustibil sau modifică programele de zbor pentru a face față costurilor mai mari.

Unele exemple sunt deja concrete: grupul Air France-KLM a adăugat aproximativ 50 de euro la biletele dus-întors pentru zborurile lung-curier, iar mai multe companii din Asia au introdus taxe suplimentare sau au crescut prețurile biletelor pentru a compensa scumpirea carburantului.

În același timp, industria aviației se confruntă și cu alte probleme generate de conflict, inclusiv ocolirea unor rute aeriene din Orientul Mijlociu, ceea ce duce la zboruri mai lungi și costuri operaționale mai mari.

Experții avertizează că, dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, scumpirile la biletele de avion ar putea continua în lunile următoare, iar unele companii ar putea reduce numărul de zboruri pentru a limita pierderile.