Ieftinirea petrolului scade din puterea rublei rusești

Moneda Rusiei a atins un minim al ultimelor opt luni, adăugându-se la scăderile puternice din decembrie, pe măsură ce prețurile globale ale petrolului au scăzut, iar sancțiunile occidentale au vizat sectorul energetic al Rusiei, relatează CNN.

Rubla a oscilat sub 72 pentru un dolar, în scădere cu 18% de la începutul lunii și cel mai slab nivel de la sfârșitul lunii aprilie.

După ce și-a înjumătățit aproape valoarea în primele săptămâni ale războiului, rubla s-a menținut remarcabil de bine în cea mai mare parte a anului, tranzacționându-se într-un interval îngust.

Rubla a fost ajutată de măsurile luate de banca centrală a Rusiei, care a mai mult decât dublat ratele dobânzilor la începutul războiului, a introdus controale de capital și a obligat exportatorii să convertească 80% din veniturile lor în ruble, creând în mod artificial cerere pentru această monedă. Ulterior, aceasta a revenit asupra unora dintre aceste politici pe măsură ce rata de schimb s-a stabilizat.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#rubla #petrol #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.