În luna aprilie au crescut prețurile la cartofi și legume proaspete. S-a scumpit și carnea chiar de era post

Potrivit Biroului Naţional de Statistică, prețurile medii de consum în luna aprilie 2021 comparativ cu luna aprilie 2020 au crescut cu 2,83%, inclusiv la produse alimentare cu 5,08% și la mărfuri nealimentare cu 3,80%. Totodată, prețurile de consum la serviciile prestate populaţiei s-au redus în aceeași perioadă cu 1,58%.

Preţurile medii de consum în luna aprilie 2021 faţă de luna martie 2021 au crescut cu 1,48%. Creșterea preţurilor medii de consum a fost determinată de creșterea preţurilor la produsele alimentare cu 3,18%, la mărfurile nealimentare cu 0,63% și la serviciile prestate populației cu 0,34%.

În luna aprilie s-au scumpit prețurile la: cartofi proaspeți – cu 18,0%, legume proaspete – cu 13,8% (în special: varză – cu 51,0%, tomate – cu 19,0%, castraveți – cu 13,9%, usturoi – cu 13,6%, ceapă uscată – cu 3,9%, bostănoase – cu 3,3%, ciuperci proaspete – cu 2,6%), fructe proaspete – cu 4,0% (în special: fructe exotice – cu 9,8%, citrice – cu 4,8%, struguri – cu 3,5%), uleiuri și grăsimi – cu 3,5% (în special: ulei vegetal – cu 8,1%, alte grăsimi comestibile de origine animală – cu 6,8%, margarină şi alte grăsimi vegetale – cu 4,3%), maioneză, muştar, oţet si alte condimente – cu 3,2%, cereale (grâne) – cu 2,8%, carne, preparate și conserve din carne – cu 2,2% (în special: carne de porc – cu 5,2%, carne de oi – cu 3,3%, carne de vită – cu 1,8%, carne de pasăre – cu 1,7%, semifabricate şi produse finite din carne – cu 1,5%), peşte şi conserve din peşte – cu 1,6% (în special: peşte proaspăt sau refrigerat – 3,8%, fructe de mare congelate – cu 1,4%), lapte integral proaspăt – 0,9%, zahăr – 0,8%.

În același timp, prețurile au scăzut la ouă de găină – cu 2,9% și legume rădăcinoase – cu 2,4%.

În aprilie au crescut și prețurile la mărfurile nealimentare precum: combustibili și carburanți – cu 1,6% (în special: benzină – cu 2,8%, gaz lichefiat ambalat în butelii – cu 1,8%, motorină – cu 1,2%), echipamente pentru sport, camping și de recreere în aer liber, calculatoare și alte echipamente de procesare a informației, sandalete pentru bărbați, femei, copii, biciclete, materiale pentru întreținerea și repararea locuinței – până la 3,9%.

În aprilie, reduceri de preț s-au înregistrat la încălțăminte de iarnă pentru adulți și copii, îmbrăcăminte din blană naturală pentru adulți până la 4,2%.

Pentru serviciile prestate populaţiei, în luna aprilie 2021 faţă de luna martie 2021, au fost înregistrate creșteri de preț la serviciile transportului aerian de pasageri – cu 11,3%, serviciile turistice interne și internaţionale – cu 4,7% și respectiv cu 2,3%, servicii de conducere auto – cu 3,1%.

#produse alimentare #preturi #crestere

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Directorul Agenția Internațională pentru Energie, Fatih Birol, avertizează că Europa ar putea rămâne fără combustibil pentru avioane în doar șase săptămâni, în contextul blocajului din Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute energetice din lume.

Într-un interviu acordat Associated Press, oficialul a descris situația drept „cea mai mare criză energetică pe care am întâmpinat-o vreodată”.

Avertismentul vine pe fondul tensiunilor care au dus la blocarea transporturilor de petrol și gaze prin Strâmtoarea Ormuz, ceea ce riscă să genereze efecte economice în lanț. „Cu cât durează mai mult, cu atât va fi mai rău pentru creșterea economică și pentru inflația din întreaga lume”, a spus Birol, menționând că impactul se va resimți rapid prin scumpiri. „Prețuri mai mari la benzină, prețuri mai mari la gaze, prețuri ridicate la electricitate”, a adăugat acesta.

Potrivit șefului AIE, impactul nu va fi uniform, unele state fiind mai vulnerabile decât altele, în special cele dependente de importurile energetice din Orientul Mijlociu. „Unele state vor fi lovite mult mai puternic decât altele”, a precizat el, indicând că țările din Asia ar putea fi primele afectate.

În același timp, oficialul a subliniat că statele în curs de dezvoltare vor suporta cele mai dure consecințe. „Țările care vor suferi cel mai mult nu vor fi cele ale căror voci se aud cel mai des. Vor fi în principal țările în curs de dezvoltare”, a explicat Birol, menționând că efectele vor ajunge ulterior și în economiile occidentale. „Apoi va veni rândul Europei și al Americilor”, a spus acesta.

Unul dintre cele mai îngrijorătoare scenarii vizează transportul aerian european, în condițiile în care lipsa combustibilului ar putea duce la perturbări directe ale zborurilor. „În curând vom auzi că unele zboruri din orașul A către orașul B ar putea fi anulate din cauza lipsei de combustibil pentru avioane”, a avertizat directorul AIE.

Fatih Birol a criticat și intenția Iranului de a introduce taxe pentru tranzitarea Strâmtorii Ormuz, avertizând că un astfel de sistem ar putea crea un precedent periculos la nivel global. „Dacă schimbăm asta o dată, ar putea fi dificil să revenim la situația inițială”, a spus el, menționând riscul extinderii unui astfel de model și asupra altor rute maritime strategice.

În final, șeful Agenției Internaționale pentru Energie a pledat pentru menținerea fluxurilor energetice fără restricții. „Mi-aș dori ca fluxul de petrol să se desfășoare necondiționat, de la punctul A la punctul B”, a concluzionat acesta.