Încălţat cu PET-ul. Ce modele de încălţăminte fabrică o companie folosind sticle de plastic reciclate

Ceea ce a luat naştere în 2020 ca un mic brand cu sediul la Londra, s-a transformat în numai doi ani într-un adevărat fenomen. E vorba de Vivaia, o marcă de pantofi, fabricaţi din…PET-uri, scrie huffpost.com.

Fără să facă rabat de la design, creatorii au început cu o colecţie de balerini şi au reuşit să extindă gama cu sandale, mocasini, tenişi, cizme şi nu numai. În paralel cu metodele sustenabile prin care sunt creaţi în fabrica din China, reprezentanţii brandului se laudă şi cu faptul că pentru curăţarea perechilor de încălţăminte din portofoliul Vivaia poate fi folosită fără griji maşina de spălat.

#reciclat #papuci #plastic

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Atacurile efectuate de Ucraina asupra tancurilor petroliere rusești și asupra infrastructurii portuare din Marea Neagră au provocat o creștere a costurilor de asigurare pentru navele comerciale din regiune. Potrivit Financial Times, în ultima lună tarifele de asigurare pentru riscuri de război au crescut de trei ori, iar brokerii avertizează că majorările vor continua.

Marcus Baker, reprezentant al companiei de brokeraj Marsh, a declarat pentru FT că polițele de asigurare împotriva riscurilor militare au urcat de la 0,25–0,3% din valoarea navei la începutul lunii noiembrie, până la 0,5–0,75% în această săptămână, ceea ce reprezintă un salt total de 250%.

Cea mai abruptă majorare se observă în zonele rusești ale Mării Negre, aflate la graniță cu Ucraina, Georgia și Turcia. Tarifele au crescut în special pentru tancurile petroliere operate de companii rusești și pentru navele tip bulk carrier care transportă mărfuri vrac, precum cerealele.

Brokerii spun că escaladarea conflictului și riscurile tot mai mari pentru navigația comercială determină companiile de asigurări să majoreze masiv prețurile, într-o piață care deja era tensionată.

„Rusia va continua să intensifice situația din Ucraina, așa că este foarte probabil să vedem noi creșteri ale prețurilor în regiune și dincolo de ea”, avertizează Baker.

Creșterea costurilor de asigurare ar putea afecta rutele comerciale, exporturile de cereale și transporturile de petrol din zona Mării Negre, amplificând presiunile asupra piețelor globale de energie și materii prime.