Ion Ceban, enervat pe cei care fac lobby pentru companiile de publicitate: Nu ne speriați cu judecata

Primarul general, Ion Ceban, se declară deranjat de cei care continuă să facă lobby pentru companiile de publicitate și să învinuiască primarul și executivul că au fost scos panourile publicitare de pe mai multe adrese din Chișinău.

„Curățenia este fără panouri. Pe Calea Orheiului, la toate sensurile giratorii, la toate intersecțiile. Și cineva ne sperie cu instanța de judecată, la început cu companiile de publicitate, mai nou cu politicienii de toată speța – galbeni, cafenii și foarte cafenii unii.

Nu ne speriați cu judecata. Am văzut că cineva plasează în spațiu public despăgubiri de 40 de milioane de lei care vor fi în urma deciziilor de judecată. Eu am o întrebare, de unde cunoașteți astfel de detalii? Sau decizia e scrisă undeva printr-un garaj? De unde se cunosc astfel de detalii?”, a declarat Ceban.

Primarul general al Capitalei spune că toate lucrările vor fi în procedură judiciară și juridică și sunt asigurate de Primăria municipiului Chișinău.

„Dacă ar exista o decizie în defavoarea Primăriei, tot nu m-ar mira, ținând cont că ne obligă cineva să eliberăm acte permisive în Valea Trandafirilor, să întoarcem terenul de la Codreanca, unde sunt amenajate zonele pentru copii, în zona Dendrariului. Nu m-ar mira atunci că se va întoarce în funcție un „nene” la Cimitirul Sfântul Lazăr, care este filmat că a luat mită, asta după ce Instanța de Judecată i-a dat câștig de cauză”, a punctat primarul.

Ceban spune că astăzi orașul arată diferit, după ce au fost evacuate mii de panouri.

„Unele reglementări vor fi făcute, după ce va fi aprobat noul regulament, sper că va fi aprobat într-o bună zi. Nu înțeleg de ce CMC “murează” acest regulament. Vor să facă din el sarmale? Orașul astăzi a obținut șansa de a arăta altfel, fără aceste panouri masive”, a precizat Ceban.

Citiți și:

Primăria mun. Chișinău continuă să evacueze panourile de reclamă. Cum se schimbă la față capitala (FOTO)

Vedeți în continuare cum se scot panourile publicitare din Chișinău:

#Ivan Ceban #panouri publicitare

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.