Lovitură pentru companiile aeriene din Rusia! Paginile web vor fi deconectate de la domeniile internaționale

Companiilor aeriene și aeroporturilor rusești li se va interzice accesul la domeniul aviației internaționale – aero, au declarat pentru Izvestia trei surse din industria aviației, scrie The Moscow Times. O astfel de decizie în legătură cu sancțiunile și războiul din Ucraina a fost luată de furnizorul elvețian de servicii de aviație civilă SITA, care administrează zona domeniului .aero.

Companiile au primit notificări despre acest lucru pe 10 noiembrie de la Ru-Center, una dintre organizațiile autorizate în Rusia care înregistrează numele de domenii corespunzătoare. Documentul precizează că SITA va înceta să ofere servicii clienților din Rusia din această zi înainte.

Potrivit serviciului LetSearch.ru, în zona domeniului .aero sunt înregistrate peste 200 de site-uri. Acest domeniu este folosit de aproximativ 30 de aeroporturi rusești (Sheremetyevo, Jukovsky, Kazan, Krasnoyarsk, Aeroporturi din Regiuni, Aerodinamika etc.), precum și de 15 companii aeriene (Pobeda, Azimut, Yamal, Ikar), Alrosa etc.).

Decizia SITA a fost o surpriză pentru ei, dar acesta este „cel mai mic truc murdar” împotriva aviației ruse din ultima vreme, a menționat unul dintre interlocutorii holdingului aeroportuar. Potrivit acestuia, compania elvețiană a început să-și restrângă activitatea în Rusia anul trecut din cauza sancțiunilor și și-a oprit majoritatea serviciilor din țară.

Unele companii se pregăteau pentru un astfel de pas. „Noi gestionăm riscurile și, prin urmare, în 2022 au fost achiziționate domenii din zona .ru pentru site-urile web ale tuturor aeroporturilor administrate. Pe măsură ce înregistrarea domeniilor .aero este finalizată, site-urile vor fi transferate prompt către cele achiziționate în zona .ru”, a menționat holdingul Aerodinamika.

SITA nu a reușit să deconecteze imediat Rusia de zona domeniului aviatic datorită acțiunilor Ru-Center, a subliniat o sursă dintr-unul din holdingurile aviatice. Primind notificarea, registratorul a prelungit de urgență valabilitatea domeniilor tuturor clienților săi cu un an pe cheltuiala proprie pentru a menține funcționalitatea site-urilor.

După aceasta, Ru-Center a recomandat companiilor să își transfere site-urile pe domenii din alte zone fără a aștepta expirarea perioadei de înregistrare în zona .aero. Aerodinamika a menționat că acest lucru va necesita nu numai mutarea site-urilor web pe noi domenii și schimbarea adreselor de e-mail ale angajaților, ci și desfășurarea unei campanii de informare, astfel încât pasagerii să învețe și să-și amintească noua adresă de site web, iar partenerii – noi adrese de e-mail ale colegilor.

Va fi dificil redirecționarea traficul către adrese noi, deoarece oamenii sunt obișnuiți cu domeniile .aero, spune Oleg Panteleev, director executiv al agenției AviaPort. Totuși, potrivit acestuia, companiile mai au un an, care ar trebui să fie suficient pentru a îmbunătăți situația.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Directorul Agenția Internațională pentru Energie, Fatih Birol, avertizează că Europa ar putea rămâne fără combustibil pentru avioane în doar șase săptămâni, în contextul blocajului din Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute energetice din lume.

Într-un interviu acordat Associated Press, oficialul a descris situația drept „cea mai mare criză energetică pe care am întâmpinat-o vreodată”.

Avertismentul vine pe fondul tensiunilor care au dus la blocarea transporturilor de petrol și gaze prin Strâmtoarea Ormuz, ceea ce riscă să genereze efecte economice în lanț. „Cu cât durează mai mult, cu atât va fi mai rău pentru creșterea economică și pentru inflația din întreaga lume”, a spus Birol, menționând că impactul se va resimți rapid prin scumpiri. „Prețuri mai mari la benzină, prețuri mai mari la gaze, prețuri ridicate la electricitate”, a adăugat acesta.

Potrivit șefului AIE, impactul nu va fi uniform, unele state fiind mai vulnerabile decât altele, în special cele dependente de importurile energetice din Orientul Mijlociu. „Unele state vor fi lovite mult mai puternic decât altele”, a precizat el, indicând că țările din Asia ar putea fi primele afectate.

În același timp, oficialul a subliniat că statele în curs de dezvoltare vor suporta cele mai dure consecințe. „Țările care vor suferi cel mai mult nu vor fi cele ale căror voci se aud cel mai des. Vor fi în principal țările în curs de dezvoltare”, a explicat Birol, menționând că efectele vor ajunge ulterior și în economiile occidentale. „Apoi va veni rândul Europei și al Americilor”, a spus acesta.

Unul dintre cele mai îngrijorătoare scenarii vizează transportul aerian european, în condițiile în care lipsa combustibilului ar putea duce la perturbări directe ale zborurilor. „În curând vom auzi că unele zboruri din orașul A către orașul B ar putea fi anulate din cauza lipsei de combustibil pentru avioane”, a avertizat directorul AIE.

Fatih Birol a criticat și intenția Iranului de a introduce taxe pentru tranzitarea Strâmtorii Ormuz, avertizând că un astfel de sistem ar putea crea un precedent periculos la nivel global. „Dacă schimbăm asta o dată, ar putea fi dificil să revenim la situația inițială”, a spus el, menționând riscul extinderii unui astfel de model și asupra altor rute maritime strategice.

În final, șeful Agenției Internaționale pentru Energie a pledat pentru menținerea fluxurilor energetice fără restricții. „Mi-aș dori ca fluxul de petrol să se desfășoare necondiționat, de la punctul A la punctul B”, a concluzionat acesta.