Lukoil pleacă, statul intră în joc: Moldova vrea să preia depozitul de carburanți de la aeroport al companiei ruse

Republica Moldova poartă discuții continue cu România și Bulgaria, inclusiv cu compania Rompetrol, pentru a asigura necesarul de benzină, motorină și kerosen pentru aeronavele care operează pe Aeroportul Internațional Chișinău, a anunțat Ministerul Energiei într-un comunicat oficial.

Potrivit instituției, autoritățile de la Chișinău au decis să intervină rapid pentru a evita orice perturbare în alimentarea cu combustibil, în contextul în care compania rusă Lukoil, aflată sub sancțiuni americane, nu va mai putea activa în Republica Moldova după data de 21 noiembrie.

Între timp, Consiliul pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului a respins oferta Lukoil de a-și vinde infrastructura de la aeroport unei alte companii, invocând motive de securitate națională.

„Compania propusă de Lukoil pentru preluarea activelor nu poate fi acceptată de statul Republica Moldova din perspectiva securității naționale”, precizează comunicatul.

În consecință, Consiliul a înaintat o ofertă proprie de achiziționare a depozitului Lukoil de la Aeroportul Chișinău, pentru ca statul să preia infrastructura și resursele companiei. Data-limită pentru finalizarea acestei tranzacții este 17 noiembrie, având în vedere că, începând cu 21 noiembrie, Lukoil va fi în incapacitate de funcționare.

Ministerul Energiei a mai anunțat că Moldova se aliniază sancțiunilor impuse de Statele Unite ale Americii împotriva companiilor petroliere ruse Lukoil și Rosneft. Totuși, asemenea mai multor state membre ale Uniunii Europene, Guvernul a solicitat o derogare temporară de la Washington, pentru a permite continuarea temporară a activității Lukoil până la identificarea unei soluții stabile.

„Obiectivul este clar: să prevenim orice perturbare a aprovizionării cu produse petroliere și să ne asigurăm că viața oamenilor nu este afectată”, se menționează în comunicat.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Lukoil

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Sezonul agricol 2025/26 a început cu tensiuni pe piața oleaginoaselor, după ce recolta de floarea-soarelui a scăzut în Ucraina și Uniunea Europeană, principalele regiuni producătoare din bazinul Mării Negre. Potrivit unei analize semnate de economistul Iurie Rija, declinul de producție a dus la un dezechilibru global și la scumpiri accentuate ale semințelor și uleiului de floarea-soarelui.

În Ucraina, recolta de floarea-soarelui din 2025 s-a redus la 7,8–8 milioane de tone, cu aproape două milioane mai puțin decât anul trecut, când au fost strânse circa 9,5 milioane tone. Și în Uniunea Europeană, producția a fost sub așteptări – 8,5 milioane tone, a treia cea mai mică din ultimii zece ani. „Aceste pierderi de recoltă au strâns balanța globală a oleaginoaselor și au alimentat așteptările de deficit pe piață”, explică Rija.

Pe fondul acestor scăderi, prețurile internaționale au crescut brusc, sprijinite și de scumpirea petrolului Brent, care a revenit la peste 66 dolari/baril, după impunerea sancțiunilor SUA asupra companiilor ruse Rosneft și Lukoil. Costurile de procesare mai mari și interesul pentru biocombustibili au făcut ca uleiurile vegetale să devină tot mai căutate.

În Republica Moldova, campania de achiziții a început sub semnul efervescenței. Pentru prima dată, prețurile au pornit direct de la 10 lei/kg, față de 7–8 lei/kg la începutul sezonului trecut. Cererea ridicată a procesatorilor a împins cotațiile la 10,85 lei/kg în sudul țării (Giurgiulești) și 10,30 lei/kg în nord. La început de noiembrie, prețurile se mențin ridicate, între 10,10 și 10,85 lei/kg, în funcție de regiune. Totuși, de la sfârșitul lunii octombrie, piața s-a calmat ușor, după ce marii cumpărători turci și-au redus temporar prezența. Turcia – care rămâne principalul importator de semințe moldovenești – a redus taxele de import la floarea-soarelui de la 20% la 12%, iar la uleiul brut de la 36% la 30%, măsuri ce vor fi complet eliminate în 2026. „Corecția temporară nu schimbă tendința generală: oferta globală rămâne limitată, iar cererea solidă. Prețurile la floarea-soarelui se vor menține ferme”, estimează Iurie Rija.

Piața porumbului are o evoluție contrastantă. În timp ce în Brazilia producția record a crescut disponibilitatea globală, Europa de Sud-Est a fost afectată de secetă. În Bulgaria, recolta este la minimul ultimilor 16 ani – doar 1,5 milioane tone. În Republica Moldova, situația este mai bună, dar complicată: ploile abundente din septembrie-octombrie au întârziat recoltatul și au ridicat nivelul de umiditate al boabelor. „Campania este lentă, iar mulți fermieri au preferat să semene grâul de toamnă înainte de a strânge porumbul”, arată Rija. Prețurile actuale la poarta fermei sunt de 3,10–3,20 lei/kg, iar la export (FOB Giurgiulești) de 215–217 USD/tonă, cu o posibilă scădere spre 210 USD/tonă în decembrie, odată cu finalizarea recoltării.

Recoltele bogate din Rusia (84 milioane tone) și UE au generat o ofertă confortabilă pe piața globală a grâului, menținând prețurile moderate. În Moldova, după o recoltă bună, grâul se vinde la 3,0–3,5 lei/kg, echivalentul a circa 200 USD/tonă FOB Giurgiulești, similar cotațiilor din porturile românești și ucrainene. Pe fondul cererii sezoniere, Rija anticipează o ușoară creștere a prețurilor în iarnă, spre 3,5–3,7 lei/kg, odată cu refacerea stocurilor pentru consum intern și export.

Producția de orz din 2025 s-a menținut aproape identică cu cea a anului trecut, iar prețurile s-au dovedit surprinzător de stabile: între 3,20 și 3,50 lei/kg pe piața internă, respectiv 3,70 lei/kg la Giurgiulești. Volumul redus disponibil pentru export limitează fluctuațiile. „Piața orzului a devenit una de nișă – liniștită, dar profitabilă. Într-un an cu atâtea extreme, stabilitatea ei e aproape o excepție”, conchide economistul Iurie Rija.