Mega proiectul de miliarde al lui Spînu – „Satul European” riscă să rămână în aer. Finanțele: Nu sunt bani

612 proiecte au fost selectate în cadrul Programului Național „Satul European”, reprezentând 82% din totalul solicitărilor depuse. Cu toate acestea, implementarea acestor proiecte este incertă din cauza lipsei de finanțare. Ministerul Finanțelor a anunțat că nu sunt suficienți bani în bugetul pentru anul 2024 pentru a acoperi toate aceste proiecte.

Conform proiectului de hotărâre, s-a propus completarea Documentului Unic de Program (DUP) pentru anii 2022-2024 cu cele 612 proiecte, având o valoare totală de aproximativ 2,8 miliarde lei. Cu toate acestea, conform Legii bugetului de stat pentru 2024, pentru Fondul Național de Dezvoltare Regională și Locală (FNDRL) sunt prevăzute doar 581,5 milioane lei, dintre care până la data de 31 iulie 2024 au fost finanțate 340 milioane lei, reprezentând 58,5% din suma totală.

Ministerul Finanțelor propune ca, în lipsa unei surse sigure de finanțare pentru anul 2024, să fie completat DUP doar cu proiectele aflate în curs de execuție, pentru a asigura finalizarea acestora. În plus, se sugerează distribuirea proiectelor nou selectate între actualul DUP și cel care va fi elaborat pentru perioada 2025-2027, pentru a asigura o finanțare bugetară realistă.

Ministerul Infrastructurii nu este de acord cu această propunere, argumentând că includerea proiectelor în DUP-ul 2025-2027 ar întârzia inițierea și implementarea acestora, contrar termenelor stabilite în Hotărârea nr. 152/2022. Ministerul subliniază că pentru inițierea procedurilor de achiziție, proiectele trebuie incluse în Planul Anual de Finanțare pentru anul 2024.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Satul European #Spînu #deficit #bani

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Administrația portuară a Siriei a semnat un memorandum cu gigantul logistic din Emiratele Arabe Unite, DP World, cel mai mare operator portuar din lume, pentru dezvoltarea portului Tartus, a anunțat televiziunea de stat siriană. Investiția planificată se ridică la 800 de milioane de dolari și vizează modernizarea terminalelor și serviciilor logistice, transformând Tartus într-un „nod cheie al comerțului regional și internațional”.

Acordul cu DP World vine după ce guvernul sirian a anulat parteneriatul anterior cu Rusia privind administrarea civilă a portului Tartus. În ianuarie, publicația Al-Watan relata că noul executiv de la Damasc a reziliat acordul semnat în 2019, care prevedea o concesiune pe 49 de ani. Conform directorului vamal din Tartus, Riad Joudi, portul era practic inactiv din cauza taxelor ridicate și a problemelor tehnice.

Acordul cu DP World mai prevede amenajarea de zone economice speciale și construcția de noi terminale și centre de tranzit în diverse regiuni ale Siriei.

Deocamdată, Rusia păstrează controlul asupra bazelor sale militare din Siria, iar autoritățile ruse au declarat că mențin contactul cu noua conducere siriană pentru toate „chestiunile de actualitate”. Purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a confirmat că dialogul cu Damascul continuă.

Aceasta nu este singura inițiativă a Siriei privind modernizarea infrastructurii portuare: la 1 mai, guvernul sirian a semnat un alt acord, în valoare de 230 de milioane de euro, cu compania franceză CMA CGM pentru exploatarea portului Latakia.