Mircea Păscăluță - noul secretar de stat la MIDR în domeniul transporturilor! A fost numit astăzi de Guvern

Guvernul a numit astăzi noul secretar de stat la Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) în domeniul transporturilor. Este vorba de Mircea Păscăluță. O decizie în acest sens a fost luată astăzi, în cadrul ședinței Guvernului la propunerea viceprim-ministrului, Andrei Spînu.

Domnul Păscăluță deține, la moment, funcția de șef al Direcției transport rutier în cadrul MIDR. Anterior, acesta a activat în cadrul Direcției reglementării la Autoritatea Aeronautică Civilă.

Noul secretar este licențiat în științe politice și deține un masterat în integrare și securitate europeană la Universitatea Alexandru Ioan Cuza din Iași. Mircea Păscăluță cunoaște limba engleză și rusă, posedă cunoștințe vaste, necesare pentru gestionarea eficientă a domeniilor cheie ale ministerului.

#domeniul transporturilor #MIDR #secretar de stat

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova continuă să consume mai mult decât produce, iar acest dezechilibru structural se vede clar în datele oficiale ale Băncii Naționale a Moldovei pentru trimestrul III 2025. Deficitul contului curent a ajuns la 867,1 milioane de dolari, echivalentul a 14,3% din PIB, un nivel considerat critic pentru o economie mică și dependentă de importuri.

Chiar dacă deficitul este ușor mai mic față de aceeași perioadă din 2024, problema de fond rămâne neschimbată. Moldova importă masiv și exportă insuficient. Doar în trimestrul III, deficitul comerțului exterior cu bunuri a depășit 1,65 miliarde de dolari, în condițiile în care importurile au crescut mai rapid decât exporturile

Raportat la PIB, balanța comercială cu bunuri indică un dezechilibru de –22,9%, ceea ce înseamnă că aproape un sfert din valoarea economiei este „înghițită” de diferența dintre ce cumpărăm din afară și ce reușim să vindem

Importurile de bunuri și servicii reprezintă 52,5% din PIB, în timp ce exporturile se opresc la doar 29,6%, o diferență care explică presiunea constantă asupra contului curent.

Situația este agravată de structura economiei. Moldova exportă preponderent produse primare și agroalimentare, cu valoare adăugată redusă, dar importă masiv energie, produse industriale, echipamente și bunuri de consum. Doar importurile de produse energetice și electricitate au depășit 423 milioane de dolari într-un singur trimestru, în pofida scăderii prețului la gaz, creșterea fiind alimentată de majorarea importurilor de energie electrică

Excedentul din servicii și banii trimiși de moldovenii din diaspora mai atenuează șocul, dar nu rezolvă problema. Remiterile și transferurile curente funcționează ca un „colac de salvare” temporar, nu ca un motor de dezvoltare. Fără ele, deficitul extern ar fi exploziv.