Noile Airpods 3. Cum vor arăta și când vor fi prezentate oficial (FOTO)

Potrivit zvonurilor, Apple se pregătește de lansarea noilor Airpods, generația a treia. Publicația Gizmochina a primit noi imagini ale acetor căști. Ținând cont de lansarea apropiată, se pare că aceasta este versiunea finală de design. Ca să schimbe ceva – Apple nu mai are timp.

Ce ține de design, acestea sunt identice căștilor AirPods Pro, dar din contul lipsei supapelor de silicon, acestea se aseamănă mai mult cu Aipods din generația 1 și 2.

Cel mai probabil, acestea nu vor primi anularea activă a zgomotului, dar vor accepta funcția de sunet surround, care este acum disponibilă doar la modelele din versiunea Pro. Estede remarcat faptul că unele surse au susținut că supapele din silicon vor fi în continuare incluse, deși noile imagini arată contrariul.

În plus, ediția chineză MyDrivers a arătat fotografii vii ale dispozitivului. Se potrivesc complet cu cele digitale și, de asemenea, fără inserții.

Prezentarea noutății poate avea loc pe 23 martie. În aceeași zi, ar trebui să fie afișate balizele AirTag despre care se discută de mult timp și noile iPad-uri, inclusiv modelul de bază din a 11-a generație.

#AirPods #Apple

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova