O nouă funcție pentru verișoara Maiei Sandu! Asociată într-o companie de comunicare

26 Ian. 2023, 11:13
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
26 Ian. 2023, 11:13 // Actual //  bani.md

Ion Grosu specialist în comunicare anunță că a înființat compania Grai împreună cu Anastasia Taburceanu, fostul consilier pe comunicare a premierului Natalia Gavrilița.

„Oferim servicii de consultanță în comunicare, campanii, gestionarea crizelor, organizarea echipelor de comunicare și instruiri. Suntem deschiși să colaborăm cu companii private, organizații non-guvernamentale, proiecte și inițiative informale”, spune Grosu în mesajul său.

El afirmă că misiunea companiei e să ajute companiile, organizațiile și persoanele publice din Moldova să atingă potențialul maxim prin utilizarea eficientă a instrumentelor de comunicare strategică.

Fondatorii companiei au experiență în promovarea produselor comerciale, implementarea campaniilor de schimbare de comportament, comunicarea de reformă și de politici publice, comunicare instituțională și campanii electorale.

Anastasia Taburceanu a fost consilier pe comunicare a premierului Natalia Gavrilița și a demisionat din funcție în data de 9 ianuarie.

Gavrilița a spus că motivul plecării Anastasiei Taburceanu din funcție este unul personal.

Anastasia Taburceanu a fost numită, în data de 10 august 2021, purtătoare de cuvânt a șefei Cabinetului de miniștri Natalia Gavrilița.

Anastasia Taburceanu este verișoara președintelui Maia Sandu.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

02 Feb. 2026, 22:10
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
02 Feb. 2026, 22:10 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Expertul în energetică Sergiu Tofilat a declarat, în cadrul emisiunii Punctul pe azi de la TVR Moldova, că linia electrică Chișinău–Vulcănești nu va soluționa definitiv problema autonomiei energetice a Republicii Moldova, chiar dacă este un proiect important pentru securitatea energetică a țării.

Potrivit lui Tofilat, chiar și în situația în care linia Vulcănești–Chișinău ar fi fost funcțională, deconectările nu ar fi putut fi evitate, deoarece legătura Republicii Moldova cu rețeaua României se face în continuare prin punctul Vulcănești–Isaccea. „Conexiunea cu rețeaua românească este tot acolo, deci oricum ar fi existat deconectări”, a explicat expertul.
Referindu-se la recentele întreruperi de curent, Tofilat a subliniat că atât linia Republicii Moldova, cât și cea a Ucrainei au fost deconectate din motive care urmează să fie stabilite în urma investigațiilor tehnice. El a amintit că astfel de analize pot dura mult timp, oferind exemplul Spaniei, unde raportul final privind deconectările de energie din aprilie anul trecut a fost publicat de ENTSO-E abia în luna octombrie.

În cazul Ucrainei, expertul consideră puțin probabil ca toate concluziile să fie făcute publice, din motive de securitate, pentru a nu expune vulnerabilitățile sistemului energetic în fața Federației Ruse.

Totodată, Sergiu Tofilat a precizat că linia Chișinău–Vulcănești va elimina tranzitul energiei electrice prin regiunea transnistreană și va reduce dependența de Tiraspol, însă acest lucru nu înseamnă automat mai mult curent electric disponibil din România. „De la asta nu va apărea mai multă energie în România și nu vom putea importa mai mult”, a subliniat el.
Expertul a explicat că importurile de energie sunt limitate încă din martie 2022, când Uniunea Europeană a conectat Republica Moldova și Ucraina la rețeaua europeană. În prezent, iarna, cele două țări pot importa împreună până la 2.100 MW pe oră, din care cota Republicii Moldova este de circa 15%, adică aproximativ 315 MW, în timp ce deficitul în orele de vârf ajunge la 600 MW.

Diferența este acoperită temporar doar pentru că Ucraina nu utilizează integral cota sa, iar capacitățile libere sunt realocate Republicii Moldova. „Energocom verifică în fiecare oră ce capacități sunt disponibile”, a mai spus Tofilat.
În acest context, expertul avertizează că situația din sistemul energetic va rămâne instabilă în următorii doi ani, până la punerea în funcțiune a liniei Bălți–Suceava.