Obuze în apropiere de Moldova. Chișinăul închide spațiul aerian

24 Feb. 2022, 11:57
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
24 Feb. 2022, 11:57 // Actual //  bani.md

Ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu susține că urmare a situației din regiune, CSS a recomandat închiderea spațiul aerian al Republicii Moldova.

„Autoritiatea Aeronautica Civilă va executa recomandarea, spațiul aerian va fi închis începând cu ora 12:00. Cursele vor fi orientate spre alte aeroporturi”, a spus Spînu.

În dimineața zilei de astăzi, 24 februarie, Ucraina a închis spațiul aerian pentru zboruri civile, invocând un risc ridicat, în timp ce agenția europeană de reglementare a lansat un avertisment legat de zborurile în zonele de graniță ale Rusiei și Belarusului din regiune, din cauza activităților militare.

Agenția pentru Siguranța Aviației a Uniunii Europene (EASA) a declarat că spațiul aerian din Rusia și Belarus, pe o rază de 100 de mile marine de granițele lor cu Ucraina ar putea prezenta, de asemenea, riscuri pentru siguranță.

Realitatea Live

13 Mart. 2026, 18:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
13 Mart. 2026, 18:32 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Mai multe companii aeriene din Europa și Asia au început deja să majoreze prețurile biletelor de avion sau să introducă suprataxe pentru combustibil, după ce costul kerosenului a crescut puternic pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. În medie, scumpirile anunțate sunt de 10–15%, potrivit analizelor din industria aviației.

Creșterea tarifelor vine după ce prețul combustibilului pentru avioane a urcat brusc, de la aproximativ 85–90 de dolari pe baril la 150–200 de dolari, în doar câteva zile, ca urmare a tensiunilor geopolitice și a creșterii prețului petrolului.

Mai multe companii au confirmat deja majorări. Transportatori precum Qantas, SAS și Air New Zealand au anunțat ajustări de tarife, iar alte companii introduc suprataxe pentru combustibil sau modifică programele de zbor pentru a face față costurilor mai mari.

Unele exemple sunt deja concrete: grupul Air France-KLM a adăugat aproximativ 50 de euro la biletele dus-întors pentru zborurile lung-curier, iar mai multe companii din Asia au introdus taxe suplimentare sau au crescut prețurile biletelor pentru a compensa scumpirea carburantului.

În același timp, industria aviației se confruntă și cu alte probleme generate de conflict, inclusiv ocolirea unor rute aeriene din Orientul Mijlociu, ceea ce duce la zboruri mai lungi și costuri operaționale mai mari.

Experții avertizează că, dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, scumpirile la biletele de avion ar putea continua în lunile următoare, iar unele companii ar putea reduce numărul de zboruri pentru a limita pierderile.