Presa română: Operațiunea „Salvarea lui Bolea”! Locomotiva a tras delegația din pană la Fălciu

Episod stânjenitor la frontiera feroviară dintre Republica Moldova și România. Delegația oficială de la Chișinău a ajuns să fie „salvată” după ce automotorul s-a defectat în zona Fălciu. Momentul nu a trecut neobservat peste Prut, unde presa locală a tratat situația cu ironie.

Jurnalistul Daniel Tanasiuc a publicat imagini în care o locomotivă a Căile Ferate din Moldova tractează automotorul rămas în pană. „Salvarea oficialilor de la Chișinău”, așa a fost prezentată intervenția, care a avut loc cu ajutorul unei locomotive aflate în stația Cantemir.

În imaginile distribuite online se vede cum trenul defect este preluat și remorcat, în timp ce evenimentul, anunțat inițial ca un pas important pentru dezvoltarea conexiunilor feroviare, se transformă într-un moment stânjenitor pentru organizatori.

Presa din România a ironizat situația și a sugerat că „lansarea cu pompă” a noului segment de cale ferată Cantemir-Fălciu a fost urmată rapid de o revenire la metodele clasice, tractarea cu locomotiva.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#falciu #delegatie #Cantemir

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Iranul ar putea provoca o „catastrofă digitală” în statele din Golful Persic, prin deteriorarea cablurilor submarine de transmisie a datelor, potrivit unor informații publicate de agenția Tasnim News Agency, apropiată de Corpul Gardienilor Revoluției Islamice.

Agenția a publicat o hartă a cablurilor din Strâmtoarea Ormuz și a avertizat că, în cazul în care mai multe linii ar fi întrerupte simultan fie accidental, fie intenționat „o catastrofă digitală ar zgudui statele arabe din Golful Persic”.

Potrivit datelor, cel puțin șapte cabluri de telecomunicații traversează fundul strâmtorii, inclusiv sistemele Falcon, AAE-1, TGN-Gulf și SEA-ME-WE, care conectează regiunea cu centre de date din Orientul Mijlociu, Europa și Asia. Din cauza tensiunilor diplomatice cu Teheranul, aceste cabluri sunt amplasate în principal în apele Oman, nu ale Iranului.

Deși o eventuală întrerupere ar afecta și Iranul, sursa citată susține că țara ar fi „mult mai puțin vulnerabilă”, deoarece depinde într-o măsură mai mică de aceste conexiuni.

Oficial, autoritățile iraniene nu au comentat informațiile, însă mesajul este interpretat de analiști drept o amenințare indirectă.

Experții de la Stimson Center atrag atenția că peste 15% din traficul global de date trece prin Strâmtoarea Ormuz, ceea ce face din această infrastructură una critică pentru statele din regiune, inclusiv Emiratele Arabe Unite, Qatar, Bahrain, Kuweit și Arabia Saudită.