Podul de la Ungheni! România apelează la fonduri europene de mobilitate militară pentru construcție

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) din România a elaborat și depus, în data de 28 septembrie 2022, aplicația de finanțare pentru proiectul “Proiectare și executie pod Ungheni” în vederea obținerii unui grant alocat prin CEF-T-2022-MILMOB — CEF 2 Transport – Adaptarea rețelei rutiere TEN – T la utilizarea duală civilă – apărare; Pachetul Mobilitate Militară.

CEF 2 – Pachetul de mobilitate militară promovează acțiuni care contribuie la adaptarea infrastructurii de transport pentru a permite deplasarea trupelor și echipamentelor militare, se explică într-un comunicat al CNAIR.

Obiectivul general al proiectului este construirea unei noi infrastructuri de transport amplasate pe rețeaua TEN-T din România, precum și a unei conexiunii transfrontaliere dintre România și Republica Moldova, pentru a asigura un trafic rutier fluid și o stare tehnică corespunzătoare, în conformitate cu reglementările în vigoare.

Obiectivul specific al proiectului este proiectarea si realizarea unui pod cu 2×2 benzi de circulatie, precum și a infrastructurii de acces necesare pentru utilizarea duală a infrastructurii de transport, în vederea îmbunătățirii mobilitatii atât civilă, cât și militară.

Lungimea totală a podului, punctului transfrontalier și locurilor de parcare adiacente este de 1.000 m, din care lungimea podului este de 261,20 m. Proiectul mai include si realizarea unui tronson de autostradă cu 2×2 benzi de circulatie cu lungimea de 0,5 km care va asigura funcționalitatea independentă a podului până la finalizarea integrală a Autostrăzii Târgu Mureș – Târgu Neamț – Iași – Ungheni (A8).

Valoarea totală a proiectului este de 33 de milioane de euro din care contribuția Uniunii Europene este de 16,486 milioane de euro (valori fără TVA).

Data estimată de de începere a proiectului este iunie 2023, urmând ca acesta să dureze 43 de luni.

Anterior comunicatului CNAIR, militanți pentru A8 avertizau că podul rutier peste Prut, de la Ungheni, riscă să devină unul „muzeu”, până la finalizarea secțiunii Târgu Neamț – Iași – Ungheni din Autostrada Unirii.

#ungheni #pod #constructie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Banca Națională a Moldovei (BNM) raportează o majorare a activelor oficiale de rezervă în primele săptămâni ale anului 2026. Potrivit datelor publicate de banca centrală, la 23 ianuarie 2026, activele oficiale de rezervă au ajuns la 5,117 miliarde de euro, față de 5,104 miliarde de euro la finele anului 2025.

Evoluția arată un trend ascendent constant. Astfel, 02 ianuarie 2026: 5,097 miliarde euro, 09 ianuarie 2026: 5,104 miliarde euro, 16 ianuarie 2026: 5,113 miliarde euro și pe 23 ianuarie 2026: 5,117 miliarde euro

Comparativ cu 31 decembrie 2025, când rezervele se situau la 5,104 miliarde de euro, nivelul actual indică o majorare de aproximativ 13,3 milioane de euro.

Cea mai mare pondere a activelor oficiale de rezervă este deținută de rezervele valutare în valută convertibilă, care au totalizat 5,098 miliarde de euro la 23 ianuarie 2026. Din această sumă, valorile mobiliare reprezintă 4,499 miliarde de euro, în timp ce disponibilitățile și plasările la termen însumează 599,2 milioane de euro, majoritatea fiind plasate la alte bănci centrale, Banca Reglementelor Internaționale și Fondul Monetar Internațional.

De asemenea, rezervele de aur ale Republicii Moldova au crescut la 9,85 milioane de euro, față de 8,88 milioane de euro la sfârșitul anului trecut, reflectând atât dinamica prețurilor internaționale, cât și reevaluările periodice. Drepturile Speciale de Tragere (DST) se ridică la 9,17 milioane de euro, iar poziția de rezervă la FMI rămâne stabilă, la circa 5,8 milioane de euro.