Prăbușirea reexporturilor de carburanți în Ucraina a lăsat Chișinăul cu buza umflată

Exporturile moldovenești au continuat să înregistreze o scădere pentru a 15-a lună consecutivă în luna mai 2024, iar reducerea este puternic influențată de scăderea semnificativă a reexporturilor produselor petroliere. Potrivit economistului Veaceslav Ioniță, exporturile au scăzut de la un maxim de 4,35 miliarde USD în februarie 2023 la 3,8 miliarde USD în prezent, o reducere de 539 milioane USD.

Într-o postare, Ioniță explică că declinul exporturilor nu reflectă o scădere a producțiilor proprii, ci mai degrabă o reducere drastică a reexporturilor, în special cele generate de războiul din Ucraina. „După începerea conflictului, am înregistrat o creștere fără precedent a reexporturilor, în principal datorită exportului de produse petroliere importate din România și reexportate în Ucraina,” a declarat economistul.

Produsele petroliere au devenit principalul produs exportat de Moldova, cu exporturi în valoare de 680 milioane USD. Totuși, în prezent, valoarea anuală a exportului de produse petroliere a scăzut semnificativ, ajungând la doar 221 milioane USD, iar tendința este de continuare a scăderii.

„Am avut o oportunitate unică să ajutăm Ucraina și să beneficiem și noi, dar din păcate, această oportunitate nu a fost valorificată,” a adăugat Ioniță, exprimând regretul pentru ratările în gestionarea acestei situații. „Este clar că am pierdut toate șansele și oportunitățile, iar acum suntem într-o situație dificilă.”

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#reexport #Ucraina #carburanti #Chisinau

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Prețurile europene la gazele naturale și-au extins câștigurile pe măsură ce din Egipt au apărut semne ale unei concurențe mai intense pentru combustibil, relatează BNN Bloomberg.

Contractele futures de referință au crescut cu până la 4% vineri, după ce sesiunea precedentă a stopat o scădere de trei zile. Egiptul dorește să cumpere 20 de încărcături de gaze naturale lichefiate începând cu luna octombrie, fiind pentru prima dată în ultimii ani când va solicita importuri în perioada premergătoare iernii.

Acest lucru i-a făcut pe comercianți să se îngrijoreze cu privire la echilibrul pieței din Europa, deoarece o creștere a cererii în altă parte ar putea duce la sosirea unei cantități mai mici de combustibil pe țărmurile sale. Deși regiunea este în prezent bine aprovizionată, ea se bazează pe fluxuri continue din întreaga lume după ce Rusia și-a redus livrările prin conducte în 2022.

„Prețurile gazelor din Europa pentru iarnă vor evolua în funcție de creșterea cererii”, a scris Florence Schmit, strateg energetic european la Rabobank, într-o notă din această săptămână. „O iarnă mai rece decât se aștepta în Europa poate adăuga, de asemenea, mai multă presiune ascendentă”.

Pentru Egipt, cumpărarea de încărcături de GNL în această toamnă și iarnă reprezintă o modalitate de a deveni un potențial importator net de gaze. Scăderea rapidă a producției de gaze și o vară neobișnuit de caldă au determinat țara să își crească importurile de GNL în acest an la cel mai ridicat nivel din 2018.

Piața urmărește îndeaproape ultimele evoluții privind încetarea acordului de tranzit dintre Ucraina și Rusia și impactul pe care acesta îl va avea asupra aprovizionării regiunii începând cu luna ianuarie. Președintele Azerbaidjanului, Ilham Aliyev, a declarat vineri că a fost contactat de Moscova și Kiev pentru a facilita tranzitul de gaze prin Ucraina către Europa.

Separat, săptămâna viitoare, temperaturile vor scădea în unele părți din nord-vestul continentului, ceea ce ar putea stimula cererea.

Contractele futures olandeze pe o lună, referința europeană în materie de gaze, au crescut cu 3,3% până la 37,40 euro pe megawatt-oră la ora 12:32 p.m. la Amsterdam.