Prăbușirea reexporturilor de carburanți în Ucraina a lăsat Chișinăul cu buza umflată

Exporturile moldovenești au continuat să înregistreze o scădere pentru a 15-a lună consecutivă în luna mai 2024, iar reducerea este puternic influențată de scăderea semnificativă a reexporturilor produselor petroliere. Potrivit economistului Veaceslav Ioniță, exporturile au scăzut de la un maxim de 4,35 miliarde USD în februarie 2023 la 3,8 miliarde USD în prezent, o reducere de 539 milioane USD.

Într-o postare, Ioniță explică că declinul exporturilor nu reflectă o scădere a producțiilor proprii, ci mai degrabă o reducere drastică a reexporturilor, în special cele generate de războiul din Ucraina. „După începerea conflictului, am înregistrat o creștere fără precedent a reexporturilor, în principal datorită exportului de produse petroliere importate din România și reexportate în Ucraina,” a declarat economistul.

Produsele petroliere au devenit principalul produs exportat de Moldova, cu exporturi în valoare de 680 milioane USD. Totuși, în prezent, valoarea anuală a exportului de produse petroliere a scăzut semnificativ, ajungând la doar 221 milioane USD, iar tendința este de continuare a scăderii.

„Am avut o oportunitate unică să ajutăm Ucraina și să beneficiem și noi, dar din păcate, această oportunitate nu a fost valorificată,” a adăugat Ioniță, exprimând regretul pentru ratările în gestionarea acestei situații. „Este clar că am pierdut toate șansele și oportunitățile, iar acum suntem într-o situație dificilă.”

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#reexport #Ucraina #carburanti #Chisinau

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Atacurile efectuate de Ucraina asupra tancurilor petroliere rusești și asupra infrastructurii portuare din Marea Neagră au provocat o creștere a costurilor de asigurare pentru navele comerciale din regiune. Potrivit Financial Times, în ultima lună tarifele de asigurare pentru riscuri de război au crescut de trei ori, iar brokerii avertizează că majorările vor continua.

Marcus Baker, reprezentant al companiei de brokeraj Marsh, a declarat pentru FT că polițele de asigurare împotriva riscurilor militare au urcat de la 0,25–0,3% din valoarea navei la începutul lunii noiembrie, până la 0,5–0,75% în această săptămână, ceea ce reprezintă un salt total de 250%.

Cea mai abruptă majorare se observă în zonele rusești ale Mării Negre, aflate la graniță cu Ucraina, Georgia și Turcia. Tarifele au crescut în special pentru tancurile petroliere operate de companii rusești și pentru navele tip bulk carrier care transportă mărfuri vrac, precum cerealele.

Brokerii spun că escaladarea conflictului și riscurile tot mai mari pentru navigația comercială determină companiile de asigurări să majoreze masiv prețurile, într-o piață care deja era tensionată.

„Rusia va continua să intensifice situația din Ucraina, așa că este foarte probabil să vedem noi creșteri ale prețurilor în regiune și dincolo de ea”, avertizează Baker.

Creșterea costurilor de asigurare ar putea afecta rutele comerciale, exporturile de cereale și transporturile de petrol din zona Mării Negre, amplificând presiunile asupra piețelor globale de energie și materii prime.