Premieră pentru mașina electrică a lui Elon Musk! Tesla Y, cea mai vândută mașină din lume în 2023

25 Ian. 2024, 17:17
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
25 Ian. 2024, 17:17 // Actual //  bani.md

Tesla Model Y a fost cea mai vândută mașină din lume în 2023, depășind Toyota Rav4 datorită prețurilor reduse, potrivit datelor preliminare publicate joi de firma Jato Dynamics, transmite Le Figaro.

Vânzările Tesla Model Y au crescut cu 64% într-un an, ajungând la 1,23 milioane de unități, a anunțat Tesla miercuri seară. Micul SUV al lui Tesla depășește Toyota Rav4 (1,07 milioane) și Toyota Corolla (1,01 milioane), cele două modele ale gigantului auto japonez care au dominat clasamentul în ultimii ani.

Tesla Y a preluat în special conducerea pe piețele chineze și europene, unde oferta și vânzările de mașini electrice au explodat. Această încoronare marchează revoluția care are loc pe piața auto: este prima dată când o mașină electrică se plasează în topul vânzărilor globale de mașini noi pentru toate motoarele combinate. În Europa, SUV-ul Tesla a depășit mașinile entry-level precum Dacia Sandero și Peugeot 208.

„Pur și simplu remarcabil”

În Statele Unite, modelul ocupă locul 5 după trei pick-up-uri și Toyota Rav4. „Această creștere a vânzărilor este fără precedent”, a declarat analistul Felipe Munoz de la Jato Dynamics. „Ceea ce Tesla a realizat cu Modelul Y într-un timp atât de scurt este pur și simplu remarcabil.” Lansat în 2020, Y este asamblat în trei fabrici gigantice din California, China și din 2022 la Berlin. Modelul reprezintă acum două treimi din vânzările producătorului american, cu mult înaintea sedanului Model 3.

Modelul se află în fruntea războiului prețurilor lansat de producătorul american la mașinile electrice: prețul său mediu a fost cu 18%, respectiv cu 23% mai mic decât prețul mediu al unei mașini electrice în Statele Unite și Germania în noiembrie 2023, potrivit datelor Jato. „Reducerile anunțate în cursul anului, adăugate la reputația Tesla ca producător de vehicule electrice fiabile și competitive, au contribuit la consolidarea cererii deja semnificative”, a subliniat Felipe Munoz.

Tesla a fost depășită de producătorul chinez de mașini electrice în ultimul trimestru al anului 2023 în ceea ce privește numărul de mașini vândute (526.409 vehicule electrice livrate între octombrie și decembrie și 1,57 milioane în 2023). Jato Dynamics și-a făcut clasamentul pe baza cifrelor de vânzări de pe principalele piețe de automobile din întreaga lume în 2023, din America de Nord până în China, Europa și America Latină. Cifrele finale urmează să fie publicate în al doilea trimestru al anului 2024.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

06 Feb. 2026, 12:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
06 Feb. 2026, 12:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Energiei și Banca Mondială au decis prelungirea cu patru luni a contractului de credit pentru un proiect energetic strategic pentru instalarea motoarelor de cogenerare la Termoelectrica, dar și inițierea negocierilor directe cu compania turcă Iltekno, clasată pe primul loc în procedura de achiziție cu o ofertă inițială de 111,5 milioane de euro. Decizia a fost luată în contextul în care Republica Moldova nu dispune de surse financiare pentru a acoperi diferența față de bugetul aprobat, iar contractul urmează să fie semnat până la 5 martie, conform calendarului stabilit de Banca Mondială.

Ministerul Energiei a fixat un plafon maxim de 86 de milioane de euro, subliniind că nu există spațiu bugetar pentru majorări. În acest context, la 31 decembrie a avut loc o ședință online cu reprezentanții Iltekno, companiei fiindu-i acordat termen până la 26 ianuarie pentru a prezenta o ofertă revizuită, diminuată. Oferta a fost însă transmisă cu întârziere, pe 27 ianuarie, și a ajuns la 96 de milioane de euro, peste plafonul stabilit, fiind condiționată de reducerea volumului de lucrări. O parte dintre lucrările eliminate din contract ar urma să fie realizate ulterior din cont propriu de Termoelectrica.

Între timp, compania BCC Group din Azerbaidjan a transmis o solicitare oficială către Banca Mondială, cu Ministerul Energiei și MEPIU în copie, cerând să fie inclusă în procesul de negocieri. BCC Group afirmă că oferta sa este reconfirmată și se ridică la 75,9 milioane de euro, sub plafonul de 86 de milioane stabilit de Ministerul Energiei.

Surse din cadrul unei ședințe desfășurate recent la MEPIU indică existența unor poziții divergente între instituții. Ministerul Energiei susține că Iltekno ar trebui descalificată din proces, invocând nerespectarea termenului-limită, depășirea plafonului bugetar și solicitarea de reducere a volumului de lucrări, ceea ce ar modifica substanțial parametrii proiectului. În schimb, reprezentanții MEPIU și Termoelectrica ar pleda pentru continuarea negocierilor cu compania turcă, poziție care, potrivit unor surse, contravine regulilor procedurilor de achiziții.

Contextul acestor tensiuni este explicat de situația dificilă de pe piața internațională a motoarelor de cogenerare. Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a declarat anterior că licitația este afectată de un deficit global major de astfel de echipamente, care a dus la creșteri semnificative de preț și întârzieri mari de livrare. Marii producători internaționali, precum Siemens, Wärtsilä sau MAN Energy Solutions, se confruntă cu un backlog de producție de doi până la trei ani, situație confirmată inclusiv la nivel de top management.

Potrivit ministrului, cererea pentru motoare de cogenerare a crescut exploziv, în special din cauza dezvoltării accelerate a centrelor de date și a capacităților de inteligență artificială, dar și ca urmare a necesităților energetice generate de războiul din Ucraina. În paralel, efectele pandemiei COVID-19 au afectat lanțurile logistice globale, iar producătorii mari nu mai mențin stocuri disponibile imediat, pentru a evita blocarea resurselor financiare.

Dorin Junghietu a subliniat că bugetul inițial al proiectului, estimat în anii 2020–2021 la aproximativ 81 de milioane de euro, nu mai reflectă realitățile actuale ale pieței. Costurile la oțel, forța de muncă și transport au crescut semnificativ, iar cei doi ofertanți ajunși în etapa de evaluare financiară au propus capacități mai mari decât cele solicitate inițial, de 61–62 MW față de 55 MW, ceea ce a dus automat la majorarea valorii proiectului. Chiar și în aceste condiții, ministrul consideră că o ajustare de 15–20% ar fi fost justificată, însă majorarea solicitată depășește limitele acceptabile.

Situația a fost discutată cu Banca Mondială, care a prezentat un raport explicativ privind factorii ce au generat scumpirile, iar consultanții statului au realizat evaluări suplimentare. Ministerul Energiei a solicitat prelungirea termenului contractual pentru a permite negocieri și identificarea unei formule finale care să aducă prețul la un nivel considerat „decent”.

„Nu acceptăm o creștere atât de mare a prețului. Căutăm toate opțiunile negociere, reevaluare și ajustare pentru ca acest proiect strategic să fie realizat în condiții corecte pentru stat”, a declarat Dorin Junghietu.

În acest context, autoritățile urmează să clarifice dacă negocierile vor fi extinse și cu alte companii, precum Onur sau BCC Group, și cine își va asuma eventualele riscuri financiare, în condițiile în care bugetul maxim stabilit de stat rămâne neschimbat.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!