Președinția, despre audierea Maiei Sandu: Neimplicată în concesionarea aeroportului

Președinția Republicii Moldova a reacționat vehement la acuzațiile lansate în presă referitoare la implicarea Maiei Sandu în procesul de concesionare a Aeroportului Internațional Chișinău către AviaInvest.

Adrian Băluțel, șeful de Cabinet al președintei, a declarat că Maia Sandu a respins vehement această concesionare, iar acest lucru poate fi dovedit din înregistrarea video a ședinței de guvern. Mai mult decât atât, președinția a solicitat sancționarea celor implicați în decizia de a concesiona abuziv Aeroportul Chișinău către grupul Șor. Adrian Băluțel a caracterizat situația drept „un circ al corupților cu scopul de a ascunde adevărul”.

Președinta Maia Sandu și premierul Dorin Recean vor fi audiați în calitate de martori în dosarul privind concesionarea Aeroportului Internațional Chișinău. De asemenea, au fost acceptate ca probe și înregistrările video din timpul ședinței de Guvern în care s-a votat concesionarea.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#audiere #concesionare #maia #sandu

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.