Președinția, despre audierea Maiei Sandu: Neimplicată în concesionarea aeroportului

31 Mai 2024, 17:11
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
31 Mai 2024, 17:11 // Actual //  bani.md

Președinția Republicii Moldova a reacționat vehement la acuzațiile lansate în presă referitoare la implicarea Maiei Sandu în procesul de concesionare a Aeroportului Internațional Chișinău către AviaInvest.

Adrian Băluțel, șeful de Cabinet al președintei, a declarat că Maia Sandu a respins vehement această concesionare, iar acest lucru poate fi dovedit din înregistrarea video a ședinței de guvern. Mai mult decât atât, președinția a solicitat sancționarea celor implicați în decizia de a concesiona abuziv Aeroportul Chișinău către grupul Șor. Adrian Băluțel a caracterizat situația drept „un circ al corupților cu scopul de a ascunde adevărul”.

Președinta Maia Sandu și premierul Dorin Recean vor fi audiați în calitate de martori în dosarul privind concesionarea Aeroportului Internațional Chișinău. De asemenea, au fost acceptate ca probe și înregistrările video din timpul ședinței de Guvern în care s-a votat concesionarea.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

13 Mart. 2026, 18:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
13 Mart. 2026, 18:32 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Mai multe companii aeriene din Europa și Asia au început deja să majoreze prețurile biletelor de avion sau să introducă suprataxe pentru combustibil, după ce costul kerosenului a crescut puternic pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. În medie, scumpirile anunțate sunt de 10–15%, potrivit analizelor din industria aviației.

Creșterea tarifelor vine după ce prețul combustibilului pentru avioane a urcat brusc, de la aproximativ 85–90 de dolari pe baril la 150–200 de dolari, în doar câteva zile, ca urmare a tensiunilor geopolitice și a creșterii prețului petrolului.

Mai multe companii au confirmat deja majorări. Transportatori precum Qantas, SAS și Air New Zealand au anunțat ajustări de tarife, iar alte companii introduc suprataxe pentru combustibil sau modifică programele de zbor pentru a face față costurilor mai mari.

Unele exemple sunt deja concrete: grupul Air France-KLM a adăugat aproximativ 50 de euro la biletele dus-întors pentru zborurile lung-curier, iar mai multe companii din Asia au introdus taxe suplimentare sau au crescut prețurile biletelor pentru a compensa scumpirea carburantului.

În același timp, industria aviației se confruntă și cu alte probleme generate de conflict, inclusiv ocolirea unor rute aeriene din Orientul Mijlociu, ceea ce duce la zboruri mai lungi și costuri operaționale mai mari.

Experții avertizează că, dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, scumpirile la biletele de avion ar putea continua în lunile următoare, iar unele companii ar putea reduce numărul de zboruri pentru a limita pierderile.