Războiul tarifelor continuă: Trump cheamă India, Israel și Vietnam la negocieri

06 Apr. 2025, 11:55
 // Categoria: Uncategorized // Autor:  Ursu Victor
06 Apr. 2025, 11:55 // Uncategorized //  Ursu Victor

Președintele SUA, Donald Trump, a inițiat discuții cu reprezentanți din Vietnam, India și Israel în vederea încheierii unor acorduri comerciale bilaterale care ar putea duce la reducerea noilor taxe vamale impuse recent exporturilor din aceste țări, relatează CNN, citând o sursă din administrația americană.

Potrivit postului de televiziune, aceste negocieri marchează prima rundă de discuții după ce Casa Albă a anunțat o amplă inițiativă de impunere a unor tarife comerciale pentru importurile din peste 200 de țări.

Conform Axios, premierul israelian Benjamin Netanyahu urmează să se întâlnească cu Donald Trump pe 7 aprilie la Casa Albă pentru a discuta posibilitatea unui acord comercial separat, prin care Israelul speră să obțină anularea taxelor vamale de 17% impuse produselor sale. În trecut, Israelul a încercat să evite noile tarife prin eliminarea tuturor taxelor aplicate mărfurilor americane, însă acest gest nu a fost suficient pentru a preveni impunerea noilor măsuri, subliniază sursa.

Donald Trump și-a reafirmat recent deschiderea către dialog: „Fiecare țară ne sună. Asta este frumusețea a ceea ce facem — noi suntem la volan”, a declarat președintele american, adăugând: „Taxele vamale ne oferă poziții puternice în negocieri. Așa a fost întotdeauna.”

Pe 2 aprilie, Trump a anunțat oficial introducerea unor noi taxe vamale pentru mărfuri provenite din 211 țări. Concret, tarifele impuse sunt de 46% pentru Vietnam, 26% pentru India și 17% pentru Israel. Liderul de la Casa Albă a justificat decizia prin necesitatea revitalizării economiei americane, calificând măsurile drept o „declarație de independență economică”.

Ulterior, pe 4 aprilie, președintele SUA a anunțat că a purtat discuții cu autoritățile din Vietnam, care s-au declarat dispuse să elimine toate taxele vamale aplicate produselor americane.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!