Reduceri la Ford! SUV-ul electric Mustang Mach-E va costa cu 5.700 de dolari mai puțin în China

Producătorul auto american Ford anunță reduceri pentru SUV-ul Mustang Mach-E pe piaţa din China, cu 40.000 yuani (5.700 de dolari), în încercarea de a stimula cererea pentru automobilele sale electrice, transmite Reuters.

Oferta este valabilă până la sfârșitul lunii aprilie, în condiţiile în care China este cea mai mare piaţă auto din lume.

Maşinile Mustang Mach-E sunt acum disponibile în China la preţuri începând de la 209.900 yuani, după discount, a anunţat un reprezentat al Ford China.

Producătorul auto american a redus deja preţurile pentru Mach-E cu 5.900 pe piaţa din SUA. Şi Tesla a anunţat că a decis să taie preţurile pentru Model S şi Model X pe piaţa din SUA, cu 5.000, respectiv 10.000 de dolari. Este pentru a doua oară în acest an când Tesla anunţă reduceri de preţuri, după ce în luna ianuarie a tăiat preţurile globale pentru vehiculele sale electrice cu până la 20%.

În noiembrie, Ford anunţa că accelerează producţia Mustang Mach-E şi pe plan global ar urma să fabrice 270.000 de unităţi până la finalul lui 2023. Compania produce Mach-E în Mexic şi China.

Ford a vândut anul trecut 39.458 modele Mach-E pe piaţa din SUA, un avans de 45% faţă de 2021, dar în China a vândut doar 7.782 unităţi. Conform datelor CAAM – Asociaţia Producătorilor Auto din China – Tesla a vândut anul trecut 455.091 Model Y pe piaţa chineză.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Mustang Mach-E #reduceri #SUV #Ford

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.