Restaurantele vor să revină la programul obișnuit. Au înaintat o solicitare către CNES și CES

În contextul descreșterii numărului de cazuri săptămânale de COVID-19 și creșterea numărului persoanelor imunizate în municipiului Chișinău, Asociația Națională a Restaurantelor și Localurilor de Agrement din Republica Moldova (MĂR) cere Comisiei Naționale Extraordinare de Sănătate Publică (CNESP) să revizuiască programul de activitate pentru sectorul HoReCa.

Potrivit reprezentanților Asociației, menținerea restricțiilor este un fapt discriminatoriu și anticoncurențial față de alte activități economice.

„Asociația MĂR menționează repetat că, restricționarea programului de activitate doar a sectorului HoReCa este un fapt discriminatoriu și anticoncurențial față de alte activități economice care activează în regim obișnuit și prestează servicii similare celor de restaurant.”

Restaurantele spun că, limitarea numărului de locuri pentru localuri până la 50% a dus la pierderea potențialilor clienți vaccinați, pe motiv de indisponibilitate de locuri. În aceste condiții, reprezentanții HORECA cer majorarea numărului de locuri disponibile de la 50% la 70%.

#MAR #program de activitate #Restaurante #HoReCa

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Producătorul auto chinez BYD este pe cale să devină, în premieră, lider mondial la vânzările de vehicule complet electrice, urmând să depășească Tesla în 2025, potrivit datelor și estimărilor din industrie.

Până la sfârșitul lunii noiembrie 2025, BYD, companie cu sediul în Shenzhen, care produce atât vehicule electrice, cât și hibride, a raportat vânzări de aproximativ 2,07 milioane de vehicule electrice la nivel global.

În același timp, Tesla a livrat 1,22 milioane de unități până la finele lunii septembrie, o parte importantă a acestora fiind concentrate în trimestrul al treilea, înainte de expirarea creditului fiscal american de 7 500 de dolari pentru achiziția de vehicule electrice.

Pentru trimestrul al patrulea, analiștii FactSet estimează livrări de aproximativ 449 000 de vehicule, ceea ce ar duce totalul anual al Tesla la circa 1,65 milioane de unități, în scădere cu 7,7% față de anul precedent. Deutsche Bank anticipează chiar un nivel mai redus, de aproximativ 405 000 de unități în ultimele trei luni ale anului.

Analiștii explică această evoluție prin eliminarea stimulentelor fiscale din Statele Unite, concurența tot mai dură din partea producătorilor chinezi și europeni, dar și încetinirea cererii pe piețele-cheie.

De cealaltă parte, BYD își accelerează expansiunea internațională și investește în capacități de producție în afara Chinei, inclusiv în Europa, pentru a-și consolida poziția pe piața globală a vehiculelor electrice.

Deși pierderea poziției de lider global pare probabilă pentru Tesla în 2025, compania americană mizează pe relansarea cererii prin tehnologii avansate. Analiștii consideră că dezvoltarea sistemelor de conducere complet autonomă (FSD), precum și lansarea unor versiuni mai accesibile ale modelelor Model 3 și Model Y, ar putea susține vânzările în anii următori.

Elon Musk a anunțat că modelul de robotaxi autonom Cybercab ar urma să intre în producție în aprilie 2026, proiect considerat de investitori drept unul dintre principalele motoare de creștere ale companiei.