Rusia rămâne fără magazinele Zara! Inditex și-a vândut toate magazinele

26 Oct. 2022, 10:51
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  MD Bani
26 Oct. 2022, 10:51 // Bani și Afaceri //  MD Bani

Gigantul spaniol Inditex, proprietarul magazinelor Zara, şi-a vândut toate magazinele din Rusia grupului Daher, cu sediul în Emiratele Arabe Unite (EAU), deşi nu a exclus revenirea în ţară dacă se vor schimba condiţiile, transmite Reuters.

În trimestrul doi din 2022, profitul net al celui mai mare retailer de îmbrăcăminte din lume a urcat cu 80%, pe măsură ce cumpărătorii au revenit la obiceiurile de consum anterioare pandemiei. Redresarea de pe pieţele din Marea Britanie, Europa şi Statele Unite au ajutat Inditex să compenseze o parte din veniturile pierdute în Rusia, după ce compania a închis în martie cele 502 de magazine pe care le avea în această ţară, în urma invadării Ucrainei.

Rusia era a doua piaţă a Inditex în privinţa reţelei de magazine şi a reprezentat 5% din creşterea vânzărilor în perioada 1 februarie – 13 martie.

Condiţiile acordului, care nu au fost date publicităţii, vor permite păstrarea „unui număr important” de locuri de muncă. Provizioanele de 216 milioane de euro făcute în primul semestru din 2022 pentru subsidiarele din Rusia şi Ucraina acoperă „substanţial impactul încetării activităţii grupului în federaţia Rusă”, a precizat marţi Inditex.

Familia libaneză Daher conduce compania de retail Azadea, cu sediul central în Beirut, care are din 1998 un parteneriat cu Zara în Orientul Mijlociu şi colaborează cu alte branduri globale de top.

Un alt retailer spaniol de modă, Mango, anunţase anul acesta că discută cu partenerii locali din Rusia transferarea magazinelor închise temporar în martie. Şi rivalul suedez H&M informase în iulie că îşi va lichida afacerile din Rusia.

Realitatea Live

13 Mart. 2026, 18:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
13 Mart. 2026, 18:32 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Mai multe companii aeriene din Europa și Asia au început deja să majoreze prețurile biletelor de avion sau să introducă suprataxe pentru combustibil, după ce costul kerosenului a crescut puternic pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. În medie, scumpirile anunțate sunt de 10–15%, potrivit analizelor din industria aviației.

Creșterea tarifelor vine după ce prețul combustibilului pentru avioane a urcat brusc, de la aproximativ 85–90 de dolari pe baril la 150–200 de dolari, în doar câteva zile, ca urmare a tensiunilor geopolitice și a creșterii prețului petrolului.

Mai multe companii au confirmat deja majorări. Transportatori precum Qantas, SAS și Air New Zealand au anunțat ajustări de tarife, iar alte companii introduc suprataxe pentru combustibil sau modifică programele de zbor pentru a face față costurilor mai mari.

Unele exemple sunt deja concrete: grupul Air France-KLM a adăugat aproximativ 50 de euro la biletele dus-întors pentru zborurile lung-curier, iar mai multe companii din Asia au introdus taxe suplimentare sau au crescut prețurile biletelor pentru a compensa scumpirea carburantului.

În același timp, industria aviației se confruntă și cu alte probleme generate de conflict, inclusiv ocolirea unor rute aeriene din Orientul Mijlociu, ceea ce duce la zboruri mai lungi și costuri operaționale mai mari.

Experții avertizează că, dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, scumpirile la biletele de avion ar putea continua în lunile următoare, iar unele companii ar putea reduce numărul de zboruri pentru a limita pierderile.