Sancțiunile lovesc Telegram: 500 de milioane de dolari sunt blocați în depozitarul rus

Obligațiuni ale Telegram în valoare de aproximativ 500 de milioane de dolari au fost înghețate în Rusia din cauza sancțiunilor impuse Moscovei de Uniunea Europeană, Statele Unite și Marea Britanie, scoțând la iveală expunerea financiară semnificativă a aplicației de mesagerie față de capitalul rusesc, în pofida eforturilor fondatorului Pavel Durov de a se distanța public de țara sa natală. Informația este relatată de Financial Times.

În ultimii ani, Telegram a apelat intens la finanțare prin obligațiuni, inclusiv printr-o emisiune majoră de 1,7 miliarde de dolari lansată în mai 2025, destinată rambursării unor datorii mai vechi. Potrivit unor surse apropiate discuțiilor cu investitorii, compania a reușit să răscumpere cea mai mare parte a obligațiunilor care ajungeau la scadență în 2026. Cu toate acestea, aproximativ 500 de milioane de dolari rămân blocați în Depozitarul Național de Decontare al Rusiei, ca efect direct al sancțiunilor occidentale introduse după invazia Ucrainei din 2022.

Situația complică semnificativ procesul de rambursare a datoriilor și evidențiază legăturile financiare persistente ale Telegram cu investitori ruși. Compania a informat deținătorii de obligațiuni că intenționează să ramburseze datoria înghețată la scadență, însă transferul efectiv al fondurilor către investitorii din Rusia va depinde de deciziile agentului de plată și ale depozitarului. Telegram a refuzat să ofere un comentariu oficial pe marginea acestor informații.

Contextul este unul sensibil și din perspectiva planurilor de viitor ale companiei. Pavel Durov analizează de mai mult timp posibilitatea unei listări la bursă (IPO), plan care a fost însă amânat, inclusiv din cauza unor proceduri judiciare aflate în desfășurare în Franța.

Spre deosebire de giganți precum Meta sau X, Telegram operează cu mai puțin de 100 de angajați permanenți, dar a început recent să genereze venituri consistente din publicitate și abonamente, pe fondul unei baze de peste un miliard de utilizatori. Potrivit unor raportări financiare semestriale, la 30 iunie compania dispunea de 910 milioane de dolari în numerar și echivalente de numerar, față de doar 142 de milioane de dolari cu un an înainte.

#pavel durov #sanctiuni #telegram

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Traficul total de pasageri pentru perioada de 12 luni ale anului 2025 a constituit 6,08 milioane de pasageri față de 4,1 milioane în anul 2024.

Planul anual a fost realizat în proporție de 106,8%, ceea ce reprezintă o creștere de 46,8% față de anul precedent, respectiv +1.938.018 pasageri.

Fluxul de pasageri în luna decembrie 2025 a fost de 469.385 pasageri. Comparativ cu decembrie 2024, traficul a crescut cu 41,8% (+138.444 pasageri).

Mișcări de aeronave: în decembrie au fost înregistrate 3.664 operațiuni, în creștere cu 39,3% față de aceeași perioadă a anului trecut.

Cea mai solicitată destinație a fost Istanbul, care a atras 10,6% din totalul pasagerilor transportați în luna decembrie. Istanbulul rămâne principalul hub de conexiune pentru pasagerii din Republica Moldova, atât pentru zboruri directe, cât și pentru curse de legătură spre Asia și Orientul Mijlociu.

Pe locul doi se situează Sharm el-Sheikh, cu o pondere de 9,3%, confirmând importanța turismului de vacanță în sezonul de iarnă și popularitatea destinațiilor din Egipt în rândul moldovenilor.

Topul este completat de London, care concentrează 5,9% din traficul total, menținându-și statutul de destinație strategică pentru diaspora și mobilitatea forței de muncă. Urmează Milan, cu 4,7%, și Tel Aviv, cu 4,6%, ambele rute având un flux constant de pasageri pe parcursul întregului an.

București ocupă o poziție importantă în clasament, cu 4,2% din totalul traficului, consolidând rolul rutei Chișinău–București drept una dintre cele mai stabile și frecvent utilizate legături aeriene din regiune.

Alte destinații cu ponderi relevante în structura traficului sunt Paris, Viena, Roma, Varșovia și Frankfurt, fiecare cu procente cuprinse între 2,8% și 3,7%, în timp ce categoria „Altele” însumează 6,4%, reflectând diversificarea rețelei de zboruri și interesul pentru destinații noi sau de nișă.

#pasageri #Aeroport #avion