Sberbank sfidează sancțiunile: dolarii americani revin în Rusia prin „canale alternative”

14 Oct. 2025, 09:02
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
14 Oct. 2025, 09:02 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Cel mai mare grup bancar din Rusia, Sberbank, a anunțat luni că bancnotele americane de nouă generație sunt din nou disponibile în sucursalele sale din 27 de orașe ale Federației Ruse, potrivit agenției Reuters.

Decizia vine în contextul în care, după invazia Ucrainei, SUA au interzis livrările de bancnote în dolari către Rusia, iar Uniunea Europeană a aplicat restricții similare asupra euro. Aceste sancțiuni au provocat o penurie severă de bancnote noi, în special în sezonul estival, când crește cererea de valută pentru călătorii.

Din cauza fluxului redus de bancnote noi, dolarul vechi s-a deteriorat rapid, iar multe bănci ruse au început să perceapă comisioane suplimentare pentru primirea bancnotelor vechi sau chiar să refuze acceptarea lor, deși acestea rămân valabile la nivel internațional.

„Acum, bancnotele americane din seria NexGen pot fi ridicate în 27 de orașe din Rusia — de la Vladivostok până la Rostov-pe-Don. Disponibilitatea valutei poate fi verificată și rezervată online”, a precizat Sberbank.
Clienții pot comanda sume între 1.000 și 10.000 de dolari sau între 500 și 10.000 de euro, cu livrare în termen de două zile lucrătoare la sucursala selectată.

Pe fundalul acestor sancțiuni, Banca Centrală a Rusiei a menținut restricțiile privind retragerile de valută: doar persoanele cu conturi deschise înainte de 9 martie 2022 pot retrage până la 10.000 de dolari cash, limita fiind prelungită până la 9 martie 2026. Ceilalți deponenți pot primi doar echivalentul în ruble.

Anunțul Sberbank arată că instituțiile rusești caută soluții paralele pentru a reintroduce numerar străin în sistem, ocolind indirect embargoul financiar impus de Occident.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!