Scumpire șoc! Moldovenii sunt loviți în plin. Prețurile la benzină și motorină au luat-o razna

ANRE anunță o nou scumpire a carburanților. Litrul de benzină se scumpește cu 0,17 bani și va costa mâine, 2 iunie, 31,62 lei. Litru de motorină va costa cu 0,28 de bani mai mult – 27,89 lei.

Reacția pieței la decizia recentă a Uniunii Europene de a renunța la importurile de petrol din Federația Rusă a făcut ca prețul barilului de țiței să treacă în cadrul sesiunii de ieri peste nivelul de 123 de dolari, iar în consecință cotațiile Platts pentru produsele derivate din petrol atingând nivelul de 1378 $/tona de benzină și 1243 $/tona de motorină”, explică ANRE majorea galopantă a prețurilor produselor petroliere.

Republica Moldova importă toate produsele petroliere, iar prețurile la carburanți sunt legate direct de evoluția cotațiilor internaționale, evoluțiile date se reflectă direct și asupra sectorului petrolier din țara noastră. Suplimentar, remarcăm că cea mai mare parte din importuri în Republica Moldova este efectuată din România, țară care-și asigură cca. 70% din necesarul de petrol al celor trei rafinării tot din import, care parțial venea din Federația Rusă. Respectiv, în condițiile războiului din Ucraina, se modifică lanțurile tradiționale logistice generând o creștere semnificativă a costului livrărilor prin Marea Neagră.

În consecință, doar de la 24 februarie 2022 până în prezent, cotațiile medii Platts utilizate ca valoare de referință în calculele realizate zilnic, exprimate în moneda națională s-au majorat cu circa 50% la benzină și cu 46% la motorină, în timp ce marja comercială specifică acceptată de către Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) în preț rămâne a fi neschimbată din septembrie 2021 și constituie 2,62 lei/litru.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#preturi #ANRE #carburanti

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Directorul Agenția Internațională pentru Energie, Fatih Birol, avertizează că Europa ar putea rămâne fără combustibil pentru avioane în doar șase săptămâni, în contextul blocajului din Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute energetice din lume.

Într-un interviu acordat Associated Press, oficialul a descris situația drept „cea mai mare criză energetică pe care am întâmpinat-o vreodată”.

Avertismentul vine pe fondul tensiunilor care au dus la blocarea transporturilor de petrol și gaze prin Strâmtoarea Ormuz, ceea ce riscă să genereze efecte economice în lanț. „Cu cât durează mai mult, cu atât va fi mai rău pentru creșterea economică și pentru inflația din întreaga lume”, a spus Birol, menționând că impactul se va resimți rapid prin scumpiri. „Prețuri mai mari la benzină, prețuri mai mari la gaze, prețuri ridicate la electricitate”, a adăugat acesta.

Potrivit șefului AIE, impactul nu va fi uniform, unele state fiind mai vulnerabile decât altele, în special cele dependente de importurile energetice din Orientul Mijlociu. „Unele state vor fi lovite mult mai puternic decât altele”, a precizat el, indicând că țările din Asia ar putea fi primele afectate.

În același timp, oficialul a subliniat că statele în curs de dezvoltare vor suporta cele mai dure consecințe. „Țările care vor suferi cel mai mult nu vor fi cele ale căror voci se aud cel mai des. Vor fi în principal țările în curs de dezvoltare”, a explicat Birol, menționând că efectele vor ajunge ulterior și în economiile occidentale. „Apoi va veni rândul Europei și al Americilor”, a spus acesta.

Unul dintre cele mai îngrijorătoare scenarii vizează transportul aerian european, în condițiile în care lipsa combustibilului ar putea duce la perturbări directe ale zborurilor. „În curând vom auzi că unele zboruri din orașul A către orașul B ar putea fi anulate din cauza lipsei de combustibil pentru avioane”, a avertizat directorul AIE.

Fatih Birol a criticat și intenția Iranului de a introduce taxe pentru tranzitarea Strâmtorii Ormuz, avertizând că un astfel de sistem ar putea crea un precedent periculos la nivel global. „Dacă schimbăm asta o dată, ar putea fi dificil să revenim la situația inițială”, a spus el, menționând riscul extinderii unui astfel de model și asupra altor rute maritime strategice.

În final, șeful Agenției Internaționale pentru Energie a pledat pentru menținerea fluxurilor energetice fără restricții. „Mi-aș dori ca fluxul de petrol să se desfășoare necondiționat, de la punctul A la punctul B”, a concluzionat acesta.